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因抗战吃紧，急需开辟出海通道争取外援，巩固以陪都重庆为中心的大后方，国民政府交通部选线设计，铁道专家候家源主管，修筑黔桂铁路，广西和贵州沿线各县征发民夫十余万人，以简单的工具开山架桥筑路。因筑路官僚贪污腐化，克扣粮饷，工头肆意欺压民夫，加上匪患频繁，致使工程时停时续，1940年年末，柳州-金城江建成。至此，金城江站建成并投入使用。
2007年，由于站内基础设施陈旧，线路老化，再加上行车密度大，客流量及货运量大增，已远远不能适应运输的需求，故金城江站进行了第二次站房重建。
每天有22趟列车停靠，发往南宁、湛江、成都等地，除此固定车次外，另有春运期间始发往广州的临客。作为始发站，有发往柳州及湛江方向的管内客车。
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蚕室渡口站是首尔地铁2号线沿线的一座高架车站，位于韩国首尔特别市松坡区新川洞。车站位于성내천河沟旁，因此开通当时的站名为城内站（성내역）；后来因为容易与江东区城内洞混淆，于是在2010年时改名为「蚕室渡口站」。
站体为2面2线侧式月台的高架车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。
* 1980年5月28日：站名决定为城内站（성내역）。
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码头镇是中国福建省泉州市南安市下辖的一个镇。
南安市码头镇位于南安市西北部，面积108平方公里，东临山美水库，北与永春相接，南与梅山镇相连，西与诗山、金淘两镇相临，下辖24个行政村1个社区居委会，全镇人口7万人(2010年)。泉州至三明高速公路南北贯穿码头全境，并在境内设有互通口，距南安市区38公里，距泉州市区50公里，距厦门市区110公里；诗芸公路全长20公里、宽16米。
码头镇共辖1个社区和24个行政村，分别是：
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