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欧城快车的类别是随着2017年12月10日的运行图调整而设立，据德国铁路表示，法兰克福－米兰间的路线由瑞士联邦铁路的610型电力动车组担当营运，其行驶速度和舒适性均与城际快车（ICE）相当。由于该列车在瑞士和意大利仅被归类为第二等级的欧城列车（EC），因此ECE类别是专为其在德国境内的区间而设立的。

自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。

第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。

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蓝眼绿锦蛇（学名：Gonyosoma coeruleum）也称蓝瞳绿锦蛇，一种分布于中华人民共和国云南省南部普洱市和西双版纳傣族自治州等地的爬行动物，隶属于游蛇科树栖锦蛇属。模式产地为西双版纳州勐腊县。本种长期被视为绿锦蛇（Gonyosoma prasinum），研究人员根据DNA分子和形态特征，认定本种为一新种。

蓝眼绿锦蛇中等体型，成年体长（SVL）656～833毫米。身体细长，头部延长，与颈部区分明显；眼大，瞳孔圆形；尾细长（全长的23-28%）；背鳞19-19-15行，中部7-11行起棱；眶前鳞1枚；眶后鳞2枚；前颞鳞1或2枚，后颞鳞2或3枚；腹鳞189-202枚；尾下鳞89-106枚，成对；泄殖腔前鳞两分；体背亮绿色，尾间棕黄色，虹膜蓝色，口腔灰白色；舌棕黄色，舌尖黑色。

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三角洲奔龙被认为可能是巴哈利亚龙的次同物异名。

三角洲奔龙原本被描述为大型的角鼻龙类，但对Gualicho的研究认为三角洲奔龙其实属于坚尾龙类，2003年，研究指出它应该属于西北阿根廷龙科，虽然其他种属都较原始，并可能和轻巧龙与泥潭龙是近亲。2016年对于西北阿根廷龙科的全面研究发现这些诠释是实际上是对的。

以下演化树出自Oliviar Rauhut与Matthew Carrano在日前的研究。

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