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本迪布焦伊波拉病毒（Bundibugyo ebolavirus）旧称乌干达伊波拉病毒（Uganda ebolavirus）、BEBOV或UEBOV，是丝状病毒科伊波拉病毒属的一种病毒，仅包含本迪布焦病毒（BDBV）一个病毒株，得名自其发现地乌干达本迪布焦区，于2008年被发表描述，为伊波拉病毒属的六种病毒之一，与萨伊伊波拉病毒（EBOV）、苏丹伊波拉病毒（SUDV）和象牙海岸伊波拉病毒（TAFV）皆可导致伊波拉出血热，且彼此症状并无明显差异。
本迪布焦伊波拉病毒曾造成两次疫情，首次为2007年8月－2008年2月乌干达西部本迪布焦区的伊波拉出血热爆发，报导指有131人确诊，其中42人死亡，致死率约34%，低于萨伊伊波拉病毒。致病毒株序列与当时已知的4种伊波拉病毒皆有相当差异，于2008年11月被发表为新种病毒伊波拉病毒，即本迪布焦伊波拉病毒；2012年8月，邻国刚果民主共和国东方省爆发伊波拉出血热疫情，经序列分析显示也是本种病毒所致，可能是当地人食用丛林肉所致，最终至少有38人感染，其中13人死亡（仅包含样本经实验室分析确诊者）。
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中开高速公路项目分主线和小榄支线两部分，其中前者起点位于中山市东部横门岛，与深中通道相接，经南朗镇、火炬开发区，沿中山南外环路、在建横四线向西，跨越磨刀门水道进入江门市，然后途经新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速公路、开春高速公路对接；后者则始于中山市西区，以立交形式与主线相接，终点以立交形式接佛江高速公路江门段。
公路项目全长152.5公里，其中主线长130.7公里，小榄支线则长19.94公里。主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里每小时（部分路段为100公里每小时），总投资约265.17亿元人民币，计划在2025年完工，台山段于2020年12月28日建成通车。。而新会段于2023年1月16日建成通车。
中开高速公路是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，承接深中通道和港珠澳大桥，中开高速公路连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。预期中开高速公路通车后来往江门中心城区和深圳的行车时间将只需一个小时左右，比原来缩短了近一个半小时。
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本站共有二层，地面为车站各出入口，周边为季华西路、湖涌停车场；地下一层为站厅；地下二层为2号线站台。
本站设有一个岛式站台，位于季华西路以北、澳边涌以南的地底。本站卫生间设于站台往广州南站方向的一端。
本站设有4个出入口供乘客进出，其中A2与A3未在开通初期启用，并最终于2023年3月1日启用。
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