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假性近视是指眼睛类似近视的暂时性变化，是因睫状肌的暂时性痉挛，造成眼睛的折光力增加，成像在视网膜前方的情形。假性近视可能是是因为是副交感神经受激而产生，也可能是因为眼睛或视觉系统疲劳而产生。在accommodation (eye)良好的年轻人中，假性近视是常见的情形，常出现在需要长时间看东西或阅读的情形，例如学生准备考试，或是工作的变化。

假性近视的主要症状是会间隔性的对较远的东西看不清楚，特别是在长时间近距离工作后更容易出现，也会有眼睛疲劳的症状。佩戴近视眼镜后会暂时看的较清楚。其诊断可以用cycloplegic refraction的方式进行，在眼睛中滴入像阿托品或是homatropine之类的cycloplegic。调整阅读或视物的姿势也可以减少睫状肌痉挛的情形。

假性近视的治疗和其底层的病因有关。器官性的原因可能包括全身药物或眼部药物的影响、脑干损伤、或是眼部的发炎（例如葡萄膜炎）。功能性的假性近视可以由调整工作环境、调整眼部折射情形，或是进行适当的眼部运动来改善。

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1987年参加工作，长期在交通部财务司任职。2003年获得武汉理工大学管理科学与工程专业硕士学位。

2005年12月，任交通运输部长江航务管理局长江航道局副局长兼总会计师。2009年6月，任交通部救助打捞局副局长。2012年至2015年，任交通运输部财务司副司长。2015年，任交通运输部长江航务管理局长江航道局局长。2021年4月，任交通运输部长江航务管理局局长。2022年11月，任交通运输部党组成员。2022年12月，任交通运输部副部长。2023年5月，兼任交通运输部海事局局长。

* 中国交通会计学会会长（2010年－2016年）

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斐济号轻巡洋舰（英语：HMS Fiji）是英国皇家海军斐济级轻巡洋舰斐济亚型的一号舰，得名自当时仍隶属于大英帝国的斐济殖民地，同时也是皇家海军中唯一一艘以「斐济」命名的军舰。

斐济号轻巡洋舰由John Brown & Company承造，于1939年5月31日下水。该舰是第一艘列装入役的斐济级轻巡洋舰，也因此该级舰有时亦被称「斐济级轻巡洋舰」。斐济号于1940年5月5日列装皇家海军，最初隶属于本土舰队。同年8月31日本舰奉命开赴大西洋非洲沿岸参与旨在攻击达卡的「威吓行动」。然而斐济号却在与特遣舰队会合前于9月1日遭纳粹德国海军German submarine U-32所发射的鱼雷击中，因此被迫返回英国接受整修；修缮作业持续了六个月。此后斐济号加装了雷达，其防空武装亦略获加强。

本舰于1941年3月间返回战斗岗位，随后便受命前往丹麦海峡巡逻，却未能截获正于返航途中的德军舍尔海军上将号装甲舰；隔月，斐济号被改编入Force H中，奉命与僚舰一同前往阻止停泊于法国布雷斯特的德军舰艇出港；随后又与H部队一同驶入地中海支援马尔他岛解放行动。

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