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镰仓馆位于日本神奈川县镰仓市雪ノ下鹤冈八幡宫境内, 是日本第一座公立现代美术馆，1951年11月17日开馆。该建筑由坂仓准三设计，博物馆建筑本身也作为日本现代建筑的典范而备受重视，1999年被DOCOMOMO选为日本150近代建筑之一。2016年3月31日镰仓馆闭馆。
镰仓别馆于1984年开馆，由大高正人设计。镰仓别馆主要用于常设展。
叶山馆于2003年开馆，位于日本神奈川県三浦郡叶山町。叶山馆曾是高松宫家族的别邸。叶山馆位于海边，有许多实验性元素，如将可用的自然光线带进展厅。叶山馆主要用于展览。
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1950年代后期，日本的经济完全恢复。1956年，日本政府制定“电力五年计划”，建立电力工业和用石油取代煤炭，由此带来的良好影响带动了耐久财消费，出现战后第一次经济发展高潮，时称神武景气。
1958年后，日本政府开始引导企业生产如汽车、电视等家用电器和钢铁，出现了第二次经济发展高潮，称为岩户景气。
当日本申办成功1964年夏季奥林匹克运动会后，日本政府耗资达30亿美元，用作兴建运动场馆，以及修建相关配套如交通设施及供水系统。日本为了东京奥运的直接场馆投资为295亿日元，间接投资（公路、地下铁等交通建设，上下水道铺建等）则达9,600亿日元。房地产市场迅速发展，再一次拉动了经济，时称奥运会景气。
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米尔多夫－弗赖拉辛铁路是作为皇家巴伐利亚国营铁路最后兴建的铁路线之一，于1908年12月1日实现全线贯通。由于最初的设想是作为Tauernbahn的一条供应线，因此它也被称为“巴伐利亚的陶恩铁路（bayerische Tauernbahn）”，并且是通过扩建及衔接不同的Lokalbahn路段而成：
* 米尔多夫－蒂斯灵区间是作为Bahnstrecke Mühldorf–Burghausen的一部分于1897年8月10日建成通车；
* 弗赖拉辛－Wiesmühl是作为弗赖拉辛－蒂特莫宁地方铁路的一部分于1890年6月14日（弗赖拉辛－劳芬）和1894年5月1日（劳芬－蒂特莫宁）。
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