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《ID4星际终结者》为1996年最卖座的电影，击败《龙卷风》和《不可能的任务》。在美国，电影于首映周共进帐1.043亿美元，包含于5天假期期间的9,610万美元，以及该周末的5,020万美元。这3项成绩打破3年前由《侏㑩纪公园》所创下的纪录。《ID4星际终结者》于美国蝉联3周的票房冠军，与其他地区的收入分别为306,169,268和511,231,623美元。票房总计817,400,891美元，曾一度在全球历史票房总榜上仅落后《侏㑩纪公园》排名第二。Box Office Mojo估计，该片在美国共售出超过6,626万张门票。
台湾方面，最终全台票房为新台币3.6亿元。
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李律仁（Laurence Li），香港资深大律师，金融发展局主席、三十会召集人。
在获得大律师资格前，李氏于1999年至2005年曾任职证券及期货事务监察委员会，并曾于2001至2005年间出任证监会企业融资部总监。在加入证监会前，李氏曾在美国寳维斯律师行（Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison）位于纽约的总部从事有关企业所得税的法律专业服务。李氏现在香港天博大律师事务所（Temple Chambers）执业。
李氏为香港大学亚洲国际金融法研究院名誉研究员，古物咨询委员会委员、城市规划委员会委员、香港理工大学校董会成员及香港机场管理局成员。他亦曾经于《信报》写文。
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车站开业时已为简易车站模式，并不设有站舍，而站外亦不设有任何相应设施。
设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆，为对应1500系及1200系气动车行走，2010年月台进行改装工程，车站的唯一出入口，设于往鸣门站方向的月台末端，原为阔面积楼梯，但因为贴近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度，但月台面积减少了，对上落乘客都带来潜在危险，JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去，并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆，但靠站时则只会使用时新建月台作上落客。同时间，全月台的围栏也全部被更换，站牌亦换成新式设计，而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。
* 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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