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* 少年侦探团系列推理小说中的第2部，题名即为《少年侦探团》。
* 江户川乱步创作的明智小五郎系列作品中，由明智小五郎的徒弟小林芳雄领导的少年侦探组织，是明智小五郎的有力助手。
* 漫画《名侦探柯南》、其衍生作品中登场的侦探团体，由帝丹小学1年B班小岛元太同学发起并自任团长，但实际上的领导人是江户川柯南，主要成员还有吉田步美、灰原哀、圆谷光彦，并由小林澄子担任顾问老师。
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根据林朝棨教授的研究，约于地质年代第四纪，受台南时阶造山期影响，后甲里断层运动频繁，将原本沉于台江内海中之陆地不等量隆起形成古台南岛，分隔出大湾海峡与台江内海，后因造山运动结束，后甲里断层运动缓和，但每年仍以零点多公分上升，又因海退与淤积陆地浮现，海峡消失，大湾地区形成「鲫鱼潭」，样貌已大致成形。台南台地西部的民族路一带因受德庆溪与福安坑溪切川穿有府城七丘（或称凤凰七丘）的景观。东侧为台地的主棱线，虎尾寮、永康西南侧一带高低落差明显，永康网寮更是台地的最高点，约海拔40公尺。虽被称为「台地」，但实际海拔未达一百公尺。
台南台地在战后几乎完全开发。台地上方丘陵因都市开发大多遭到削平，或任意挖填，植被消失，发源于台地上的溪流多加盖或成为水泥化排水沟，上列所见景观大多成为追忆。西侧因台南市都市发展快速，已无法看出原始样貌，只能以道路起伏推测地势的改变。东侧道路开辟、建筑密度提高，原本台南台地与大湾低地的分界线已逐渐模糊，又因于台地东侧下方兴建中山高速公路，任意挖取台地东侧崁头山（虎尾寮至仁德一带）土方作为路基，导致泉水断流、生态消失、遗址破坏，三爷宫溪遂成为排水沟。仅存永康第一公墓以及仁德西北侧一带破坏较小，在其下方或附近可看到些许地形崖变化。
台南台地为许多溪流的发源地，且台地地下水水量丰沛，常于较低处流出泉水或形成涌泉。发源于台地东侧坑谷中之泉水流向大湾，汇入鲫鱼潭，鲫鱼潭消失后，泉水仍不断流出形成鲫鱼潭溪，即今三爷宫溪前身。在永康复兴里一带的台地主棱上，泉水于凹地涌出，形成天然湖泊，为今永康公园内莲花池。台地中部的凹陷地带多因涌泉形成水塘，部分水塘内水向外流出，沿低处流入海中，形成多条流向四面八方的溪流，如柴头港溪（发源自东区东宁运动公园内水塘）、竹溪（发源自东区巴克礼公园内梦湖）、德庆溪（发源自大学里一带）、福安坑溪（发源于小南门一带）。除了梦湖部分保留，其余多已加盖，埋入地下。
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石越车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。
除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
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