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* 路易（1818年—1818年），夭折
* 路易丝（1819年—1864年），帕尔马公爵夫人
* 亨利（1820年—1883年），遗腹子，尚博伯爵、波尔多公爵，法国正统派王位继承人
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卡拉巴赫经济区（Qarabağ iqtisadi rayonu），阿塞拜疆共和国14个经济区之一，包含汉肯德、阿格贾贝迪区、阿格达姆区、巴尔达区、菲祖利区、舒沙区、泰尔泰尔区、霍贾雷区和霍贾文德区，面积为7,330 km²。事实上，汉肯德全市，舒沙区、泰尔泰尔区、霍贾雷区、霍贾文德区部分辖区被阿尔察赫共和国实际控制。
2021年7月7日经济区重新划分之前，该经济区包含的各个区市中除阿格贾贝迪区、巴尔达区属于阿兰经济区，其他区市均属于上卡拉巴赫经济区。而相比此前的上卡拉巴赫经济区，卡拉巴赫经济区除了增加了阿格贾贝迪和巴尔达两区之外，原属上卡拉巴赫经济区的杰布拉伊尔区被划入东赞格祖尔经济区。
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动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年，其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂，以评估延寿计划的可行性，结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外，在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达（Tanunda）和努里奥特帕（Nuriootpa）的特殊列车。
自2014年2月起，由于百里线与诗福（Seaford）线电气化减少了路线净空，因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入，本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
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