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该台开播初期的台标为红色木棉花上升起的广东电视塔。1994年，该频道改为使用旧“广”字图形台标，并仿照当时的亚洲电视本港台，在三原色“广”字台标下方用双横线包围“珠江台”文字。2002年，频道台标下方文字改为“珠江”。2005年，再次对台标进行微调。
2013年11月1日，广东电视台旗下地面公共频道台标进行微调，统一将台标文字从台标下方改为台标右侧显示。2018年10月12日，因珠江频道高清版开播，珠江频道再次对台标进行微调。
2019年12月13日，珠江频道随广东广播电视台其他频道统一改用红色新“广”字图形台标，取代沿用25年的旧“广”字图形台标。
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孙兆奎，字君昌，明末南直隶苏州府吴江县人。
崇祯九年（1636）举人。崇祯十七年（1644年），孙兆奎到扬州投奔史可法。扬州失守，史可法阵亡。赴吴江。清顺治四年（1647年），与同县吴易率领数千人起义抗清，屯兵长白荡，号称孙吴兵。战败被清兵捉至金陵白下，审讯他的是他的老朋友，已降清的洪承畴。
洪承畴与史可法是非常好的朋友，本来想要救史可法，却来不及，一直引以为憾，但当时广泛谣传史可法在扬州未死，死的只是一个形貌相似的人，苏州孙兆奎因起兵失败，被押到白下，洪承畴问孙兆奎说：“先生在军中，是否知道扬州阁部史公死了呢，还是没有死呢？”孙兆奎回答说：“经略从北方来，是否知道原在松山之战殉难的督师洪公真的死了呢，还是没有死呢？”洪承畴非常恼怒，急忙叫部下把孙兆奎推出去斩了。
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Z335/338、Z336/337次列车
Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行，现由集通铁路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4组中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西五省一市两区，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行35小时24分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行36小时45分，使用车次为Z336/337次。该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。
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