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* 司机室通风单元安装在司机室顶部，由司机进行手动控制，通过风道将客室主风道内低温空气引入司机室，达到为司机室降温目的。
列车在首尾两端各安装一块终点LED显示器，显示列车运行的终点站；显示器采用静态显示方式，单行最多显示9个琥珀色汉字。
每扇车门上方各安装一块 LED 闪灯线路图，显示列车的运行方向、下一站、换乘站及线路、终点站等信息。
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特佩约尔洛特尔（Tepēyōllōtl，意为“大山之心”）也称特佩约尔洛特利（Tepeyollotli），是阿兹特克神话中象征地震、回声以及美洲豹的神祇。他通常被描绘成一只跃向太阳的美洲虎。作为夜之众神中的第八位，他象征夜间的第八个时辰。在阿兹特克历法中，其主宰一年中第三个周期。
纳瓦特尔文中，其名称Tepēyōllōtl一词由tepētl（意为“山”）与yōllōtl（意为“心”或“内部”）二词组成。
传说特斯卡特利波卡有时会装扮成特佩约尔洛特尔的形象来戏耍其他神祇或向其讨要动物皮毛。
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隧道采用双向六车道分离式设计，单洞总长11.577公里，其中左线长5.779公里，右线长5.798公里，属特长隧道，隧道净宽14米、净高5米，最大开挖宽度19.6米。设置1座通风斜井，长度811米，净宽4米，净高5.2米，纵坡-13%。分为PH15、PH16两个标段建设：
* PH15标段：起讫桩号K191+798~K194+800，全长3002米，起点接石门隧道出口，包括石门大桥1座及连城山隧道0.5座。由中交第四公路工程局有限公司承建。
* PH16标段：起讫桩号K194+800~K199+855.46，全长5055.5米，包括连城山隧道0.5座（包含3号斜井及便道），石门服务区1处，桥梁6座730.4米，天桥1座。由中交二公局第三工程有限公司承建隧道左洞3120米、右洞3152米。2014年10月开工，2017年6月贯通。
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