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比利时皇家图书馆里面有400万册藏书，并有45000册非常珍贵的藏书。图书馆里面有超过70万件雕刻和绘画作品，15万册地图和图纸，超过25万件作品。改图书馆的硬币收藏极具价值。
比利时皇家图书馆同时也是美国研究中心所在地，是一个受到国际认证的美国研究硕士项目授课中心，该项目由布鲁塞尔自由大学，鲁汶大学，根特大学，安特卫普大学共同组建。
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暗腹雪鸡（学名：Tetraogallus himalayensis）为雉科雪鸡属的鸟类，俗名高山雪鸡、喜马拉雅雪鸡。分布于俄罗斯、阿富汗以及中国的昆仑山、祁连山脉、喜马拉雅山西部等地，主要生活于高山及亚高山草甸以及灌丛草甸。该物种的模式产地在喜马拉雅山脉。
* 暗腹雪鸡南疆亚种（学名：Tetraogallus himalayensis grombszewskii）。分布于中国的昆仑山大约至新疆等地。该物种的模式产地在西昆仑山。
* 暗腹雪鸡指名亚种（学名：Tetraogallus himalayensis himalayensis）。分布于阿富汗、印度以及中国的新疆等地。该物种的模式产地在喜马拉雅山脉。
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首个通用机车的出厂型号在最初被设定为E46型，但在通过提升最高速度以满足快速列车的运营需求后，它又被改称为E10型。1952年，德国主要的机车制造商和电气工程企业首先联合生产了4台试验性样机，系列代号为E10.0型，它们不仅能满足Bundesbahn-Zentralamt的要求，并且在Antriebstechnik、电气设备、Fahrwerk和其它细节上都实现了各公司的特定理念。然而在其后得测试程序中表明，仅有两种类型的新机车并不足以满足所有的性能要求。因此系列车型又立即进行了重新修改，它们被分为用于快速列车服务的E10型、用于货运列车的E40型（两者均由Siemens-Schuckertwerke/克劳斯-玛菲研发）、用于轻载短途客运的E41型（由BBC/亨舍尔研发）和用于重载货运的六轴机车E50型（由AEG/克虏伯研发）。
自1957年起生产的E50型机车（自1968年起改称150型）是首款用于重载货运列车的标准化电力机车。至1973年，共有194台同型号机车交付使用，它们最初主要担当同样用于重载货运、在第二次世界大战前生产的E94型电力机车的运营任务，并在随后完全取代了E94型。
而150型机车在后来也被151型机车所取代，因为当德国联邦铁路自1969年实施了新的运营操作规范后，它们的性能已不足以应付繁重的货运服务。此外，150型机车的运营服务也始终遭到诟病，因其牵引力会在运行速度达到80公里/小时以上后大幅下降。用作80公里/小时以上的运行时，巨大的牵引力往往会引致牵引电动机烧毁。而当采用Drehstromantrieb (Eisenbahn)的现代化机车152型面世后，则进一步加剧了150型机车的退役。最后使用150型机车的车辆段是科尔恩韦斯泰姆，机车在当地除了牵引重载货运列车外，还被用作Geislinger Steige和Spessartrampe的补机服务。至2003年底，150型机车的服务已完全从德国铁路中退役。
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