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在883年击败拜占庭针对塔尔苏斯的进攻不久之后，亚斯曼集结了他的军队，对拜占庭在希腊的领土进行了一次大规模的突袭。根据11世纪历史学家John Skylitzes（John Skylitzes）的记载，亚斯曼的舰队包括30艘重型舰船（称为koumbaria，专为作战和货运用途设计），对尤里波斯（Euripos，拜占庭对哈尔基斯的称呼，位于希腊中部和埃维亚岛之间的尤里普斯海峡中）发动了进攻。然而拜占庭皇帝巴西尔一世（Basil I）得到了关于亚斯曼意图的情报，希腊军区总督奥尼亚斯已做好充分准备，集结了军区中的军队，修补城墙并在其中配备了投石机以面对穆斯林即将到来的进攻。

约翰·斯凯利兹记载道亚斯曼对城市发动了有效的进攻，但被防御者用“投石器投掷出的石块，飞弹和飞镖，以及徒手从城墙上扔下的石块”打退，同时城内守军配备有希腊火的舰船击沉了几艘阿拉伯舰船。最终，亚斯曼在他的军队面前放置了一个巨大的，盛满黄金的盾牌，承诺将它连同一百个少女一起奖给第一个爬上城墙的士兵。当城内守军目睹此事时，他们知道最后的进攻即将到来，于是大声呐喊彼此鼓励，主动发动了突击。守军的突袭取得了成功，歼灭了许多攻城者，使得剩余的士兵逃离了。

斯凯利兹称亚斯曼也在对抗中阵亡，但这显然是一个错误或混淆，因为9世纪的穆斯林学者塔巴里（Al-Tabari）记载道亚斯曼在886及888年对拜占庭发动了进一步的进攻，并在891年对拜占庭在萨兰杜（Salandu）的堡垒发动围攻时阵亡。

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TGV M型电联车，厂方品牌名称Avelia Horizon，是阿尔斯通开发，法国国铁拥有的TGV高铁列车，于2016年开始开发，预计将会在2024年投入服务。此款列车采用与TGV Duplex类似的设计，具有双层车厢，并且两端都有动力机车。

2015年，法国高铁启动了一项计划，将为新一代高速列车选择供应商，与制造商建立合资企业。 2016年9月7日，法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议，设计阶段计划于2017年底完成，并于2022年投入使用。法国高铁规明确表示，新列车的购买成本至少比之前的列车低20%，运营成本也要更低。为了实现这一目标，阿尔斯通开发了这种列车，作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分，这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。

2018年7月，随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon，法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。首批列车计划于2024年投入运营，交付将持续到2033年。

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