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石巢3（Rocknest 3）是位于埃奥利斯沼表面的一块岩石，位于火星盖尔撞击坑内皮斯谷和埃俄利斯山（“夏普山”）之间，大致的位置坐标为：globe:Mars。
该岩石是在2012年10月，“好奇号”漫游车从布雷德伯里着陆场前往格莱内尔格眺望波因特湖途中所遇到。它高约10厘米（3.9英寸）、宽40厘米（16英寸），成为“好奇号”漫游车上化学相机和阿尔法粒子X射线光谱仪的探测目标。
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1980年1月1日，马来西亚实施的《国家沿海运输政策》规范了马来西亚半岛和东马之间的海上运输。该政策的主要目的是保障和促进国内航运和造船业的发展，并使巴生港口成为马来西亚的集装箱枢纽港。根据该政策，任何港口之间的国内贸易只能聘用马来西亚注册的船只提供服务，从而减少对外国航运的依赖。长久以来，MASA一直是该政策的支持者，称它是「海运业的最后堡垒」，并将本地航运业的显着增长归功于它。
2017年6月1日，马来西亚交通部宣布豁免一般和集装箱海运服务的沿海运输政策，MASA主张沿海运输政策的豁免造成了外国和本地国内船舶之间的激烈竞争，将对本地航运和造船业造成永久性损害。MASA指出，沿海运输政策的豁免可能导致邻国的旧船倾销到马来西亚海域进行贸易，因此在允许这些船只在马来西亚海域进行贸易之前，应该对这些船只的船龄设置上限。最后，MASA强调鼓励政府考虑检讨政策，包括限制所有东马港口的国际转运集装箱贸易豁免。2020年11月15日，国盟政府宣布取消前朝希盟政府制定的沿海运输政策。MASA主席阿都哈克·阿敏对此支持，并表示撤销政策将帮助本地人建立能力并刺激竞争。
MASA徽标描绘了一个蓝色的地球，并辅以MASA的风格化字体。地球上有一颗十四芒星图案，代表着马来西亚的团结、认同和力量，象征着协会在航运业的专业性和闪耀的机会。 MASA的字体代表该协会的持续承诺和发展，而蓝色字体则表示协会的警惕性和坚持不懈的奉献精神，以及所有马来西亚船民的骄傲。该标志使用了五种主要颜色，即海军蓝、皇室蓝、天蓝色、黄色和白色，以提醒其成员对协会的持续支持。所选择的颜色也是马来西亚的国色，以保持民族自豪感。
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在2007年8月3日，史堤芬·胡礼被外借至史笃城5个月。 但是，在借用期后，史堤芬·胡礼仍不能再次成为球队主力。
在2008年夏季，史堤芬·胡礼受到不少球会包括侯城的垂青，但最后在2008年8月8日英冠球季开锣前跟高云地利签约两年。 一度获委为球队的队长，但于2010年夏季约满后被弃用。
2010年10月30日史堤芬·胡礼加盟英甲球会宾福特，仅签约至球季结束，并于同日作客4-2击败埃克塞特城下半场首次以后补身份登场。
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