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五洲大道全线设浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路—日樱南路组合式立交和外环线五洲大道互通立交。

该道路为上海市人民政府指定的“中心城内景观大道”之一。道路设计为对雨水进行初步过滤后，经过油污隔离、灰土沉淀等净化、处理，收集并回灌到路旁两侧的绿化带。而道路两旁绿化选择意杨、雪松、香樟、广玉兰等吸尘、降噪能力较强的树种间杂种植，以形成小型自然群落自然生长。在杨高北路和外环线二座互通式立交桥下绿地中开挖水塘，种植花叶芦苇、水葱等水生植物，营造人工湿地。

自上海长江隧桥开通后，五洲大道东段常在春节、中秋、十一等假日出现大规模的常态化拥堵。据报导，该道路曾在2012年十一假期、2013年春节、2013年中秋十一假期、2015年十一假期、2016年十一假期、2017年清明假期、2017年十一假期等时段出现严重拥堵，而拥堵均从高东收费站向西延伸。2017年国庆节假期期间，五洲大道拥堵最严重时排队前往崇明的车流长达二十公里，由高东收费站延伸到中环线浦西段，还蔓延到了长江隧道内，号称“三点半出门，八点半才到高东收费站”。

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有关车站的命名，一方面是附近兴建了王迎团地，亦是纪念镰仓时代后醍醐天皇之子尊良亲王曾于此流亡过，当时他乘船而来，于是当地人便以「海之王迎」来表尊重。

本站为简易车站模式，并不设置站舍，由于是后期才增设的车站，因此只好建于隧道出口旁。

本站只设有侧式月台1个，有效长度为3卡列车。月台中央设有盖候车亭，候车亭旁为月台出入口，属无障碍斜道。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。

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根据画作17世纪时的标题“La belle ferronnière”显示，所绘者可能是一名铁匠（即ferronnière）的女儿或妻子。达芬奇的《抱银鼠的女子》有时也用《美丽的费隆妮叶夫人》为标题。不过实际上此画的主人公究竟是谁并没有公论。她一度被认为是切奇利娅·加莱拉尼，但有学者认为这位女子应该是卢多维科·斯福尔扎之妻贝亚特丽斯·德斯特。也有人认为这是斯福尔扎的情妇卢克雷齐娅·克里韦利。

此外，伯纳德·贝伦松认为其应是贝尔纳迪诺·德·康蒂（Bernardino de' Conti）。乔瓦尼·安东尼·博塔费奥则认为应是赫伯特·库克（Herbert Cook）。

坎萨斯城艺术学院的一个版本曾被认为是真品，但后来被鉴定为伪作。所有者Andrée Lardoux Hahn女士因此将许多知名鉴定人以诽谤罪告上法庭。这场官司耗费了六万美元但没有得到显著成效。 2010年1月28日以“可能在1750年以前由列奥纳多的追随者所绘”为名以150万美元的价格被人拍走，买主是身份未知的美国收藏家。

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