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普希金奖章(медаль Пушкина),是俄罗斯联邦颁授的一款奖章,以俄国知名文学家亚历山大·普希金命名。
普希金奖章是在1999年9月5日根据Decree of the President of Russia设立的,超过800人曾获颁此奖项(数据截至2014年)。有关当局会向符合以下资格的俄罗斯公民和外国公民颁授普希金奖章:
* 在文化艺术、教育、人文学和文学四方面取得成就
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1884年(明治17年)3月22日,英国阿姆斯特朗-惠特沃斯公司开始了浪速的建造。同月27日,日本方面将正在英国建造的两艘巡洋舰定名为“浪速”、“高千穗”。
1885年(明治18年)3月10日(一说3月18日)本舰下水,山阶宫(即日后的东伏见宫依仁亲王)出席了仪式。5月26日,日方将浪速、高千穗两舰分类为二等舰。
1886年(明治19年)2月15日,本舰建成(“‘浪速’号作为皇国海军一大战力,以威风凛凛的雄姿漂浮在海上。同年11月19日伊东(祐亨)委员长获赐三等勋,次日(20日)补任为浪速号舰长。此后尽力进行舾装事宜,明治19年(1886年)2月18日向海军大臣发出电报:‘本月15日领取浪速号,乘员登舰’。3月24日,浪速号从泰晤士河拔锚起航返回日本。然而在河口发生故障,只得返回河内修理,同月28日再度出发。29日在道森(音译自日语‘ドースン’)临时停泊,30日出发,在斯彼得黑德临时停靠(音译自日语‘スピツトヘツド’),4月1日普利马斯(音译自日语‘プリマース’)外港投锚,11日出发,19日抵达地中海马耳他岛,5月2日出发,6日抵达赛德港,9日进入运河,11日驶出运河到达苏伊士,13日出发,19日抵达亚丁;22日离港,6月2日抵达科隆坡,11日到达新加坡,22日终于抵达平安品海。伊东舰长任务完成。”)。3月24日,浪速起航返回日本,然而在河口发生故障,只得再度返回修理,28日重新出发,沿途经过地中海、苏伊士运河、新加坡,6月26日抵达东京品川。这也是日本外购军舰中第一艘完全由日本本国的乘员驾驶返回日本的舰艇。同年11月29日,明治天皇偕昭宪皇后从横滨港搭乘浪速,前往横须贺港。回程时天皇夫妇则是搭乘高千穗回横滨港。
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佩斯卡玛号事件是1996年六名中国海员因受尽凌辱,在韩国远洋渔船佩斯卡玛号(Pescamer)上杀害11人的惨案。
1996年6月16日,七名中国朝鲜族农民登上韩国太阳渔业公司下属的渔船佩斯卡玛号,在南太平洋进行金枪鱼捕捞作业。佩斯卡玛号注册地为政局混乱的洪都拉斯,政府对船务不予管辖。船上共有七名韩国船员,除大副李仁锡外,船长崔基泽及其他人对中国船员及印尼船员频繁殴打,以及进行体罚和羞辱。中国籍的崔万峰后选择讨好韩国人,因而得到较好待遇。四名印尼船员提前决定放弃高额押金中途下船。除崔万峰外的六名中国人随后也选择下船,但在写下放弃押金保证书并签名后,被船长添油加醋改为企图杀害船长遭到驱逐。韩国船员决定以篡改的文书为证将六名中国船员移交西萨摩亚监狱。在求情不成后,六名中国船员酒后起杀心,杀害了除李仁锡以外的六名韩国人。目击杀人的三名印尼船员为自保,将中途搭顺风船的无辜人员,韩国籍的崔东浩投入海中。另三名印尼人和崔万峰最终也被六名中国人投入海中。六名中国人决定将船驶往日本。随后李仁锡和目击杀人的三名印尼船员选择自保,将六人焊死在船内,并通知日本。渔船被日本海岸警卫队拦截,并随后转交给韩国海警,并拖至釜山港。
韩国法院一审判处六名中国船员死刑。劳动律师文在寅决定无偿为中国船员提供法律援助,在联系中国朝鲜族律师赵峰后,获得了事件的更多信息。文找到了船长殴打船员致重伤的前科记录,以及先行离船的印尼船员对韩国船员殴打的起诉书。二审结果除全在千维持原判死刑外,其余五人改判无期徒刑。全在千之后获得韩国总统卢武铉的赦免,判决改为无期徒刑。
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