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* 第六卷：《使徒行传》至《启示录》

以上第六卷中，马太亨利仅完成了《使徒行传》以后就去世；圣经其余书籍部分的注释（《罗马书》至《启示录》）则由十余人在马太亨利生前所留笔记的基础之上而接续完成。《马太亨利圣经注释》巨著长达数千万字，原书共七千余页；其对圣经内容逐句逐段进行了整体连贯的注释，注重实际生活的指导与信仰原则的应用，内容敬虔；在后世多次印刷再版，并被翻译成包括中文在内的多种文字。

乔治·怀特菲尔德和查尔斯·司布真等著名的福音派新教传教士都曾经认真阅读《马太亨利圣经注释》，并衷心赞扬和推介这部巨著，怀特菲尔德将它通读了四遍——最后一遍是跪着读的。关于它，司布真说：“每位传道人都应该至少完整、仔细地通读一遍。” 约翰·卫斯理出版了该圣经注释的缩略版，并在评论马太亨利时，说道：所有称职的评鉴者都认为马太亨利是一个有深刻理解力、博学多才、虔诚敬畏、在上帝的道路上有丰富经验的人。他的圣经注释大体上是清晰易懂的，用简单的语言表达了深刻的思想：它也被发现与圣经的主旨和信仰的类比相吻合。它通常是完整的，对需要解释的段落进行了充分的解释。它的许多部分都非常深入，比大多数其他圣经注释者都更加深入地渗透到圣经这部受启示的著作中。它不会用虚幻的猜测来娱乐我们，而是贯穿始终于教导和教义：而且通常也是属灵的，教导我们如何敬拜上帝，不仅在形式上，而且在精神和真理上。二十世纪出版了该圣经注释的几个缩略版；最近，Martin H. Manser 编辑了The New Matthew Henry Commentary: The Classic Work with Updated Language。

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巴西利亚地铁（Metrô do Distrito Federal）是一个位于巴西首都巴西利亚的地铁系统，于1992年动工。原计划1999年竣工，因工程拖延，2001年初才完工。

2001年9月，巴西利亚地铁正式运营。线路全长41公里（从公共汽车总站到Taguatinga和El Helecho），最初几个月内仅开通其中32公里，车站11个，运营时间从早上10点到下午16点。2002年全部投入使用。

巴西利亚地铁线路分为两条，一条是绿色，另一条是橙色，从公共汽车总站出发后，两条线路在清水站（Aguas Claras）分开。橙色线路向南驶向Samambaia，绿色线路继续驶向Taguatinga，终点是Ceilândia。从Ala del Sur车站往后，列车在地面行驶。

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在绝地求生的交通工具中，其中有一辆车是达契亚1300

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