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明朝体仁阁的用途，见于记载的仅有永乐十八年三殿大火后到嘉靖年间，体仁阁一直用来存放《永乐大典》；嘉靖三十六年遭灾后，体仁阁的使用情况不得而知。明代大朝会或颁诏大礼，钦天监于文昭阁报时、鸡唱:日出卯、照万方、光四表。洪武朝，相对武楼作为公主出嫁的典礼所在，文楼则作为皇帝大婚仪式、皇太子纳妃仪、万寿节赐宴的地方。康熙十八年三月（1679年），诏举博学鸿儒143人于体仁阁，试诗比赋，取上等20人，二等30人，共同纂修《明史》。清朝各朝御容也曾收藏于体仁阁。乾隆年间重建之后，体仁阁两庑作为内务府广储司六库，内设收贮缎绣木架143座。
1919年和1921年，古物陈列所先后进行了体仁阁、弘义阁的加固维修工程，但因所用支顶的木柱过细而遭承重梁压弯，1953年又进行翻修。“2003~2005故宫古建筑修缮计划”中显示，体仁阁在2003年已被列为故宫博物院大修项目之一。体仁阁修缮工程启动后，中途停工。2006年，据工作人员透露，体仁阁的停工原因是，修缮人员在修缮中发现阁内一根主梁已糟朽不敷使用，乃决定更换，但该主梁为金丝楠木搭建，施工人员遍寻中国也未找到可替换的金丝楠木，体仁阁大修工程遂停工。故宫博物院古建修缮中心主任李永革对此予以否认称：“停工主要是因为修缮方案需要更改！”体仁阁大修工程完工后，作为文物库房使用。例如故宫博物院共收藏20件马车，其中残损者约15件，原存放在太和门的西府，“房子特别老旧，一脚踩进去，灰尘几厘米厚”，后因修理房屋，又被迁至东南角楼，2013年时则正存放在体仁阁。
体仁阁高25米，位于崇基之上，分为上、下两层，黄色琉璃瓦庑殿顶。下层面阔九间，进深三间，明间设有双扇板门，左右各三间安有一码三箭式直棂窗，两梢间、山墙以及后檐使用砖墙封护。檐下施单昂三踩斗栱。一层的屋檐上四周为平座，平座周围廊安装24根方形擎檐柱，以支承顶层的屋檐，柱间设有寻杖栏杆，在平座上可以凭栏远眺。二层楼七间，四面出廊，前檐装修斜格棂花槅扇28扇，梢间、山墙、后檐墙以木板做成封护墙，以减少下层的承重。檐下施重昂五踩斗栱。檐角脊兽7个。
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箱根登山铁道3000型电联车是日本私铁箱根登山铁道的单节编组电车，于2014年11月1日起在箱根铁道线运行。
箱根登山铁道3100型电联车则为两节编组的电联车，由2017年5月开始运行。
3000型、3100型皆称为“ Allegra”。3000型共有两辆车，总价约为8亿日元。
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