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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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由首位黑人女航天员梅·杰米森（Mae Jemison）担任主席的多萝西·杰米森基金会（Dorothy Jemison Foundation for Excellence）正领导研究这一计划。与其合作的还有非营利组织伊卡洛斯星际（Icarus Interstellar）以及企业发展基金会（Foundation for Enterprise Development）。
预计在2030年，美国将把4名宇航员送上火星。飞行约需9个月，最快也需耗时4个月。NASA从2010年11月开始为百年星舰计划招募去火星的志愿宇航员。
在NASA阿姆斯研究中心的一同支援下,国防高等研究计划署（DARPA）是主要的赞助机构。到目前为止，DARPA和美国太空总署已分别贡献了一百万美元和十万美元的资金。
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玛丽亚·亚历山德罗夫娜·乌里扬诺娃（Мария Александровна Ульянова），原姓布兰克（Бланк）。布尔什维克革命领袖和苏联创始人弗拉基米尔·列宁（原名弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫）的母亲，生于圣彼得堡，丈夫为伊利亚·尼古拉耶维奇·乌里扬诺夫，子女包括安娜·叶里札诺娃、亚历山大·伊里奇·乌里扬诺夫、弗拉基米尔·列宁、奥利加·乌里扬诺娃、德米特里·乌里扬诺夫、玛丽亚·伊里尼奇娜·乌里扬诺娃。
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