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肖生于白金汉郡的一个村落内，于牛津大学莫德林学院受教育，于1772年取得其硕士学位，并成为执业医生。1786年起在牛津大学内担任植物学的助理讲师。1788年成为了伦敦林奈学会的共同创办人之一，1789年出任皇家学会的会员。
1791年出任大英博物馆自然史的助理馆长一职直至1806年。他发现大部分由汉斯·斯隆捐出的收藏品的状况并不佳，医学及解剖学上可用的都捐到皇家外科学院的博物馆里去，但更多的藏品如填塞了的动物及鸟类标本等却腐败得只有焚毁一途。由于当年博物馆的薪金极少，因此肖只有花更多时间去靠写作为生，而忽略了去处理这些藏品。
肖出版了其中一本最早期介绍澳洲动物的英文著作——《新荷兰动物学》（Zoology of New Holland, 1794）。此外，他也是最早期检验鸭嘴兽标本的自然史学家，并将有关描述于1799年出版的《博文学家文集》（The Naturalist's Miscellany）一书中发表。
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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。
松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。
侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。
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该船的总吨位4,600吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3,500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。曾经是中国渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政船只之一。
2006年底，由南海舰队调拨给农业部南海区渔政渔港监督管理局。
2013年国家海洋局重组后, 中国渔政311其后更改舷号为中国海警3411, 以中国海警局名义正式开始海上执法。
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