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股份在2015年2月13日于港交所主板上市，招股价为1.1至1.6港元，全球发行新股为1.5亿股，最终招股定价为1.1港元。
2015年5月14日，证监会公布于2015年4月27日该公司大股东加上另外16名股东持股达99.02%，只有0.98%股权由其他投资者持有，而该公司股价在2015年4月间以倍数上升，4月27日之收市价为20.10港元。
2015年8月6日，该公司宣布已更名为「中国集成控股有限公司」。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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