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此站为地下车站。名城线月台可对应6节编组15公尺列车的对向式月台2面2线，而樱通线月台可对应8节编组20公尺列车的岛式月台1面2线。仅樱通线月台设有月台闸门，车站颜色为紫红色。离前一站荣站仅不到400公尺，两站间为名古屋市营地下铁中相距最短之区间。也因为是笔直的路线区间，可从月台最底端处看得见荣站。
* 1989年（平成元年）9月10日 - 配合樱通线开通，与名城线交会之故也新设立了本站。久屋大通车站为双线同时开始营运之站。
: 荣（M05）－久屋大通（M06）－名古屋城（M07）
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李盛唐为雍正八年（1730年）庚戌科三甲进士，官至四川松茂道，因部属有罪牵连，遣戍卜魁。子李敬跻十分孝顺，卜魁距云南一万四千里，三次前去探视。乾隆二十二年（1757年），李敬跻考中进士，授福建将乐县知县，准备花钱赎李盛唐还乡。结果李盛唐在戍所病故，敬跻因而发病，终日哀哭，不久即卒。李敬跻以孝行入《清史稿》之孝义传。
李盛唐为人刚正不阿，远离同僚们的癖好，行为恭敬，恩惠百姓，如君子一般，因此掌权弄势的官员大多忌恨他。
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巴斯特人（Basters），是纳米比亚共和国中一个由荷兰男人与布须曼人和黑人妇女混血产生的族群，说南非语。他们通常被认为是纳米比亚阿非利卡人一个次群体，更偏远的有色人。自19世纪下半叶以来，他们一直居住在纳米比亚中部的里霍博斯镇周围。在历史上，他们在南非被归类为有色人。
“巴斯特”这个名字来源于荷兰语“混蛋”或“杂交”，虽然有些人认为这个词有贬低意义，巴斯特却用它作为一个“骄傲的名字”，声称它们的祖先和历史，尽管它有负面的含义，但仍把它当作一种文化类别。他们的第六个领袖是1999年当选的John McNab; 他在纳米比亚宪法下没有任何官方地位。里霍博斯的酋长委员会被新政府下的地方市镇委员会所取代。
巴斯特人目前的人数还不清楚（估计数字在2万到4万之间）。在现代纳米比亚，巴斯特文化和身份的生存受到质疑。现代纳米比亚的政治和公共生活在很大程度上是由构成近一半人口的奥万博人和他们的文化所主导的。巴斯特人的政治家和活动家们称奥万博人的政策对他们的社区有压迫感。
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