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圣胡安地铁(San Juan Tren Urbano,San Juan Metro),是美国属地波多黎各首府圣胡安的地铁系统,目前只有一条线,长17.2公里,有16个站,绝大部分都是高架或在地面上,只有石头河站和大学站这两站及其区间是在地下。另外也准备以隧道形式进入圣胡安市中心,但是目前修建计划并未实际进行。
1997年开工,原计划2001年开通,但直到2004年才开始试运行。2005年6月6日终于正式开通运营。
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新界地区如沙田区、大埔区、北区、西贡区、元朗区、屯门区、离岛区以及属于荃湾区的马湾及北大屿山并不是香港的市中心,因此不算是香港的都会区。
在日本,各个政府部门对「都市圈」的定义有所出入。总务省统计局的国势调查(人口普查)中,都市圈是为了定义的广域的城市区域,超越行政区域而设定的统计上的地域区分。俗称「1.5%都市圈」。
在法国,都市圈以市镇公共合作组织(EPCI)的形式而存在,并且根据人口数量分为四个等级,其最高的级别为都会区,可在其区域范围内行使经济、教育、交通、环境等多个方面的权力。截止2019年7月,法国共有21个都会区,另有可以制定部分省级法令的里昂大都会。
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埃及神庙属于古埃及建筑一种,建成主要目的,通常在于神灵崇拜及纪念古埃及法老,并有宣扬国威及皇室的重要性。这些神庙建成后,通常会指定给某神祇和法老王。于这些神庙内,埃及人进行各种祈祷仪式,其中最具代表性的神庙为阿布辛拜勒神庙和卡纳克神庙。
神庙的发展,可追溯自停止金字塔建设后的西元前4500年,神庙组成通常为一座以外墙封闭的主庙宇及周边各种各样的次要建筑。以拥有三座庙宇建物的卡奈克神庙为例,最大的庙宇面积达到30公顷。
埃及神庙群自陆续兴建后一直为经济和宗教中心,庙宇内祭司也成为权力十分强大的阶级,有时候连统治埃及国家的国王,都会遭受这些人的挑战。惟随著罗马帝国势力渐增及基督教势力入侵,埃及神庙的重要性越来越薄弱。西元550年,最后一座神庙被关闭,许多神庙也付之荒废。直到19世纪,少部份神庙遗迹才被考古学家陆续挖掘还原。
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