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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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* 本单曲为《存在》以来再次搭配为连续剧主题曲。

* :作词：柴咲幸、作曲：渡辺未来、编曲：前嶋康明

* *TBS电视台连续剧《白夜行》主题曲

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2009年12月11日，特别救援队更改名称为特种救援队。

投考加入特种救援队的人员必须拥有7年驻守于前线岗位的经验，体能必须达至3级别中最高的1A级，包括于21分钟完成4,800米长的跑步路径等。

成功通过考核的人员，需要接受为期25日的专业训练，包括为期9日的恶劣环境下行动、为期3日的倒塌环境下行动、化学品泄漏处理、为期4日的狭窄空间内行动、为期5日的郊野公园内行动、为期4日的水底下行动及评估灾难形势等。特种救援队的部分人员曾被处方派往英国及澳洲等接受搜救特别训练。队中的救护人员则需要接受为期3日的专业训练，包括基本搜索及拯救、黑暗中搜索、入屋拯救、对呼吸辅助器、工具及机械的认识及运用、绳结、实用消防学、急流拯救及基本拯溺训练等等。

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