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纽芬兰和拉布拉多省督（Lieutenant Governor of Newfoundland and Labrador）是加拿大君主查尔斯三世在加拿大纽芬兰和拉布拉多省的代表，负责在该省行使君主的职权。此职位前身为纽芬兰自治领总督，并随纽芬兰和拉布拉多于1949年加入加拿大而改为现称。人选是经加拿大总理提名后由加拿大总督委任，而联邦总理在提名过程中亦通常会咨询省长的意见，产生方法与其他省份的省督相若。
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保罗·里卡尔赛道（siʁkɥi pɔl ʁikaʁ）是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道，由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。
这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短，在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道，长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局，从0.826到完整的5.861千米。赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。
该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名，称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成，而不是其它赛道中常见的沙砾。第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”，其表面设计更加粗糙，目的是最大限度地提高轮胎的抓地力，从而尽量减少制动距离，尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙，这是轮胎护墙的一种现代化改进。
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米利安一世，前162年至前112年的高加索伊比利亚国王。
根据中世纪早期格鲁吉亚人的描述，米利安自称是波斯阿契美尼德人的后裔，他的妻子是伊比利亚国王绍尔玛格一世的女儿。绍尔玛在前162年死后，因无子嗣，王位由米利安继承。
他最为人知晓的是对高加索北部勇猛的山地人──Dzurdzuk人──的胜利。这些部族（车臣及印古什人的祖先）曾入侵卡赫季州及Bazaleti州，但被米利安牵引着及赶回他们自己的土地上。在这次胜利后，他在达里亚尔峡谷（Daryan Pass）建立巩固的筑堡，以加强他王国在北面的边防。
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