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蔡耀景6月2日，嘉义朴子人，一生经历多重国家暴力，大半辈子在牢狱中度过。2019年2月27日，促进转型正义委员会撤销蔡耀景有罪之判决。
蔡耀景在朴子公学校毕业后，前往日本大学高工部就读，毕业后在日本工作二年才又回到台湾，后来以技术人员的身分调往海外，前往新加坡、马来西亚。在塞班岛陷落后，由于战况危急，技术人员现地编成军队，蔡耀景则协助军队里的翻译工作。
1947年6月，蔡耀景返回台湾。在二二八事件期间参加市民自卫队，并且主动释放了当时被囚禁的外省民众。事件平息后，蔡耀景自此被列入国民政府黑名单。蔡耀景当下决定主动至警察局办理「自新」，政府却不予受理，认为蔡耀景在二二八事件中担任小队长，罪无可逭，并用流氓名义持续通缉蔡耀景，随后逮捕时遭枪击中胸部，险些丧命，后当局以内乱罪名判处有期徒刑。
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尤利乌斯·施特莱彻，是纳粹党成员、弗兰肯大区的大区长官、帝国议会议员。他是纳粹宣传机器、反犹报纸《冲锋报》的创始人、所有者和编辑，这份报纸让他成为了百万富翁Zelnhefer, Der Stürmer 。
1945年德国二战投降后被盟军拘捕，1946年的纽伦堡审判中以反人类罪处绞，死刑执行前需要左右宪兵架着拖进刑场，行至绞刑台前歇斯底里地大叫一声“希特勒万岁！”，站在绞刑台上又喊：“46年普珥节快乐！”，最后在临刑前放话：“布尔什维克迟早把你们都绞死。”
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冷却辅助室设有冷却水系统和散热装置，冷却系统的设计类似于东风4C型柴油机车。冷却水系统分为柴油机的高温水系统，以及机油热交换器和中冷器的低温冷却水系统。冷却室顶部装有V字形布置的肋片扁管式铜散热器，其中包括8个高温冷却水系统散热器单节和22个低温冷却水系统散热器单节，散热器上面设有一个直径为1800毫米的轴流式冷却风扇。冷却室下部设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热交换器、空气压缩机、制动电阻柜和两个总风缸等设备，冷却风扇由静液压马达传动，空气压缩机和牵引电动机通风机采用机械传动。空气制动装置沿用了东风4型机车的JZ-7型空气制动机。停车制动采用手制动装置。
东风10型机车装用一台由大连机车车辆工厂制造的12V240ZJC型柴油机，为240/275系列柴油机产品之一。该型柴油机是在16V240ZJC型柴油机基础上发展而成12气缸机型，采用了重新设计的机体、曲轴、凸轮轴、中冷器等零部件，曲轴比16缸机型缩短了800毫米。为了适应四轴机车的轴重限制，部分零部件如机体、连接箱、油底壳等均采用了轻量化设计。
12V240ZJC型柴油机是一款12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。气缸内径为240毫米，活塞行程为275毫米，气缸V形夹角为50°，额定转速为每分钟1000转，最低空载转速为每分钟430转，平均有效压力为1.773兆帕，UIC标定功率为3,000马力（2,210千瓦），装车功率为2,660马力（1,985千瓦），额定满功率运转时的燃油消耗量为157克/有效马力·小时（214克/有效千瓦·小时）。柴油机采用钢制铸焊机体、钢顶铁裙活塞、合金球铁曲轴，曲轴输出端装有簧片式弹性联轴节。增压系统采用单根排气总管和定压增压，两台ABB VTC214-13型增压器分别安装在柴油机两端。
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