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1990年至2001年间又制造一款新客车，内部设施有较大的改善。2018年4月30日新村号客车退役后，仅剩的长项线新村号由无穷花号客车担当。

自1980年开始，新村号开始投入使用9201系柴油动车组，运行区间为首尔-南原。为迎接1986年亚洲运动会及1988年夏季奥林匹克运动会，决定停用9201系柴油动车组，改为编入至无穷花号中。并在1987年开始使用由现代重工、大宇重工业、韩进重工业制造的101系柴联车，此列车为推拉式列车具流线型车体。运行区间为首尔-釜山，并在1987年-1988年开始批量生产，并陆续在中央线和全罗线服役，替代了无穷花号的部分使用区间。较第1代客车相比，每节车厢内部座位为64个，每排4个，此外还拥有咖啡厅和舞厅，最初的101系为6辆编组，1988年和1992年又引进111系和251系，三者合称韩国铁道新村号型柴联车，111系和251系采8辆编组，或两列重联为16辆编组，共制造438辆。

新村号型柴联车随著车辆老化、KTX投入，以及预定由210000系电联车担当的ITX-新村取代，在2013年1月5日全部停用，其中动力车全数报废，拖车经改造继续以机车牵引使用，2018年4月30日新村号退役，拖车也随之退役。在2001年曾制造2列4编组的新村号柴联车，作为总统座车命名为「庆福号」，金大中曾陪同美国总统小布什搭乘该列车参观都罗山站和南北铁路连接工程。

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1954年，又以「虎埤泛月」获得台南县文献委员会选定为「南瀛八大景」之一。今日则成为台南都会区主要旅游去处，并划入西拉雅国家风景区的管辖范围。另外这里通常也是每年元旦举行升旗典礼的地点（国庆日升旗典礼则在台南市政府永华市政中心）。

* 虎头埤之「埤」意指「贮水池」，闽南语读作「bi」。在国语中理论应读「ㄆㄧˊ」，但当地居民亦多以其「碑」边旁而读「ㄅㄟ」，使得当地也可见「Hutoubei」之英译。但据教育部国语辞典，若读此「ㄅㄟ」则通「碑」字，意指土地在上之石为「碑」，土石下洼之地为「埤」，故古人有土埤之高处立其石为碑，素有「碑埤」共生之义。

* 台铁:到达台南车站后，至公车北站搭乘绿干线（往玉井）及绿17（往大湾新化）公车，然后在新化站转乘绿13支线（往冈林左镇）至虎头埤口站牌下车。

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正门的警备西寛二郎少佐率近卫歩兵队阻止，叛军虽然试著抵抗，但见到一个中队的近卫歩兵持枪对峙，便士气尽失。自知再抵抗也没用的领导人之一兵士大久保忠八把枪口对腹部开枪自杀。其余的人在24日凌晨1时半解除武装投降。叛乱在开始后仅仅2个半小时便平定了。

另一方面，东京驻军预备炮兵部队的内山少尉带几名部下，到赤羽火药库去拿弹药，但是此时暴动已经被镇压的。

同日上午8时，陆军裁判所开始对早前被逮捕者进行审问。裁判长黒川通轨，评事山川浩中佐，权评事伏谷惇以及阪元纯熙少佐，参座国司顺正中佐，西宽二郎少佐，鉴冈信纲少佐，大岛久直少佐，于10月15日作出以下判决，参与叛乱者中包括三添卯之助在内，55人于当日被枪决(其中的2个人在明年4月10日处死)，内山定吾少尉在内共118名准流刑(之后内山得到大赦)，惩役刑15名，鞭打及监禁1名，监禁4名。近卫炮兵大队第2小队长津田震一郎大尉、松尾三代太郎骑兵大尉剥夺官职徐役，甲斐宗义大尉降职，川上亲枝中尉、池田纲平少尉、松村恒久大尉停职。包括没直接参加案件的士兵，一般市民1名在内，全体受到处罚的人有394人。

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