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2016年6月，库胡尔·加尔格与宁思·布洛克·哈扎里卡出战毛里裘斯羽毛球国际赛，在女双准决赛以0比2（11-21、12-21）不敌赛会头号种子、赞比亚的伊芙琳·西埃姆潘杰拉/奥加尔·西埃姆潘杰拉。同年11月，她与维涅什·迪弗莱卡出战印度羽毛球国际挑战赛，在混双准决赛以1比3（7-11、8-11、11-6、10-12）不敌马来西亚的刘航益/谢宜希。
2017年9月，库胡尔·加尔格与罗汉·卡普尔出战希腊羽毛球公开赛，在混双决赛以2比0（21-19、21-19）击败了赛会4号种子、队友的乌特卡什·阿罗拉/卡里什马·瓦德卡尔，夺得其首个国际赛混双冠军。同年11月，她与罗汉·卡普尔出战印度羽毛球国际系列赛，在混双决赛以0比2（19-21、13-21）不敌赛会5号种子、马来西亚新老组合的陈堂杰/吴柳萤，赢得亚军。
2018年1月，库胡尔·加尔格与罗汉·卡普尔出战瑞典羽毛球公开赛，在混双准决赛以0比2（11-21、19-21）不敌赛会2号种子、丹麦的克里斯托弗·克努森/伊莎贝拉·尼尔森。同期1月，她与罗汉·卡普尔出战冰岛羽毛球国际赛，在混双决赛以2比1（16-21、21-19、21-18)力克赛会头号种子、丹麦的克里斯托弗·克努森/伊莎贝拉·尼尔森，赢得冠军。
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DF93型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用底架承载的全钢焊接结构非贯通箱型车体，车体外形与日立以前试制的DF90型柴油机车甚为相似。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。
动力室内安装了一套柴油机和液力传动装置，柴油机飞轮端设有两台皮带传动的空气压缩机、燃油泵、机油热交换器和蓄电池，动轮室顶部装有油浴式空气过滤器和膨胀水箱，液力传动箱旁边装有液力传动油热交换器。冷却室内设有冷却水散热器和柴油机预热装置，顶部装有一个静液压驱动的轴流式冷却风扇，司机室和冷却室之间设有四个总风缸。燃油箱吊挂在车体下方两台转向架之间。
DF93型柴油机车装用一台日立制造的L12V 18/21m.A.型柴油机，由联邦德国的曼恩集团转让技术及授权生产，日本车辆制造试制的DD93型柴油机车亦采用同型柴油机。这是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮增压的V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为210毫米，气缸夹角为60°，持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转。单位燃料消耗量为166（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为3900公斤。柴油机采用气动式调速器来控制转速，司机控制器的11个级位分别对应特定的柴油机转速，使柴油机转速能够在每分钟600～1500转之间变化。
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