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忽剌出，元朝蒙古人，涿州路达鲁花赤直脱儿的孙子。

开始承袭伯父哈兰术之职，为益都路蒙古万户、昭勇大将军。1274年起，先后攻南宋六安军、占安庆。在丁家洲之战击败孙虎臣。焦山之战，身被数伤，裹创力战，击败张世杰，跟随伯颜在长桥击败宋军，攻克常州。1276年，取杭州，跟随阿术攻打淮东，战胜李庭芝，最后平定江南。曾多次击败宋军，并获战船数十艘。南宋亡，担任湖州路达鲁花赤。1277年，担任镇国上将军、淮东宣慰使、奉命守上都。1278年，为南台御史中丞。1282年，担任福建行省左丞，在闽镇压黄华起事。1283年，改任江淮行省右丞、荣禄大夫，1286年，官至江浙行省平章政事，在任上去世。

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文化中心站是一个位于中国天津市河西区越秀路街道乐园道与黄埔南路交叉口天津文化中心地下，属于天津地铁5号线与6号线的地铁换乘站。

文化中心站设计为天津地铁5号线、6号线、11号线、Z1线四条线路综合枢纽，各线路车站间通过换乘通道连接，其中地铁6号线车站位于乐园道与黄埔南路交口，为地下三层两柱三跨框架结构，主体结构长168米，车站设置4个出入口、两组风亭和一个换乘通道，总建筑面积约为16000平方米。地下一层为设备层，配有电控室、配电室等，并连接文化中心地下商业街，地下二层为站厅层，配有安检设备、自动售票机、乘客服务中心等设施，地下三层为站台层，设有一个岛式站台，并设有全高式屏蔽门。5号线车站位于6号线车站南侧，地下二层为站厅层，站台位于地下三层，设有一个岛式站台，并设有全高式屏蔽门。Z1线车站位于5号线车站南侧，地下二层为站厅层，站台位于地下四层，设有一个岛式站台。11号线车站位于西侧，沿友谊路南北布置，四车站间通过位于地下二层的换乘通道换乘。目前，该站四条线路车站主体均已完工，但仅有5、6号线通车运营。

文化中心站共设10个出口（其中E暂未开放），各出口及周围设施如下所示：

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站点可靠性工程（Site reliability engineering，SRE）是一门将软件工程应用于基础设施以及运营的学科，该概念由Google于2003年提出。站点可靠性工程主要目标是创建可扩展和高可用性的软件系统。

站点可靠性工程师要花50%的时间来参与与软件运营相关的工作，如解决问题、随叫随到和人工干预。由于站点可靠性工程师所负责的软件系统需要高度自动化和自我修复，所以站点可靠性工程师要将另外50%的时间用于开发工作，如增加新功能等工作。

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