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* 往市区方向站体的出入口位于吴宝路口，同时是西侧人行横道的安全岛。

* 往申昆路方向站体的出入口位于吴宝路口，同时是东侧人行横道的安全岛。

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2018年7月17日，推动长江经济带发展领导小组发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，正式规划沿江高铁通道，并确定其由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线设计时速为350公里，并明确了沿江高铁发展的三个阶段及目标任务。

2020年12月20日，负责推进沿江通道主线沪渝蓉高速铁路建设并管辖相关线路的长江沿岸铁路集团股份有限公司在武汉市成立。

该段自上海宝山站至合肥南站全线运营长度554.59公里，新建线路519.87公里。全线共设车站17座，其中新建11座，利用既有站1座。项目投资总额1800.2亿元。2022年9月28日，北沿江高铁开工，建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。

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