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2009年1月1日，原定于1月11日首发的T242/243、T244/241次列车提前开行，结束了合肥往东北地区无列车的历史，使得由合肥始发或途经合肥的列车已覆盖华北、华南、西南、华东、东北等地区。

2015年5月20日调图，T242/243、T244/241次由上海铁路局合肥客运段交由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运乘务，并延长至齐齐哈尔站始发终到。

T242/243、T244/241次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25K型空调客车，采取18节编组，其中硬卧车9节，硬座车4节，软卧车2节，餐车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，最高运行速度为140千米/小时。

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康德大街和柏林城市铁路网有数个交点，包括东边的动物园火车站、萨维尼站、选帝侯大街站，中段的维尔默斯多夫站、夏洛滕堡站，以及西端的展会中心北站。

康德大街及其周边地区是柏林华人的传统活动区。1822年，第一个中国商人来到柏林。1920年代，第二波华人潮来到柏林，他们中大多数是男学生，亦有少数女学生，多在当时的夏洛滕堡高等工业学院读书，从那时起，康德大街及周边地区便成为华人聚居区，几乎成了柏林的唐人街。这些学生中，有日后成为中国重要政治人物的周恩来、朱德等人。当时的康德大街118号是中国学生的活动中心，也是当时左派学生和共产主义小组活动地点。

今天，康德大街中餐馆和亚洲超市云集。较有名的有老友记烧腊饭店（Good Friends）、财神饭店（Aroma）等。

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伊拉克国家博物馆是由英国游客兼作家格特鲁德·贝尔（Gertrude Bell）所创立，并在她去世前不久即1926年开始运作。它原本的名称是巴格达考古博物馆（Baghdad Archaeological Museum）。

1991年波斯湾战争时，博物馆恐怕受到美国空袭而关闭，直至2000年4月28日萨达姆·侯赛因（Saddam Hussein）的生日才再开放。

2003年伊拉克战争开始前数个月，有许多文物专家，包括美国文化政策理事会（American Council for Cultural Policy）的代表在内，都请求美国五角大楼（The Pentagon）和英国政府保护博物馆不受战斗及抢掠影响。虽然美国和英国并未作出任何承诺，但美国军方亦没有轰炸博物馆所在之处。

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