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湖山货运站在2004年正式废站，但早在1997年时货运列车就已停驶，之后皆一直是以公路运输的方式替代原本铁路货运业务结束之后所空出的货运需求。
* 1907年（明治40年）4月28日 - 官设铁道鸟取临时车站（当时位于千代川左岸，与今日的鸟取车站位置不同）至青谷之间的延伸路段通车时，本站同时启用，开始提供客运与货运服务。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 通过路线名称确定，归属于山阴本线的一部份。
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周凤九（1960年），原名周祺，湖南省长沙市宁乡县双江口镇人，中国公路工程专家。是周光召的父亲。
周凤九出生于一个书香门第。1915年，周凤九毕业于湖南高等工业学校（今湖南大学）土木科。1920年，周凤九奔赴法国留学，在巴黎土木建筑学校入读，三年之后入读于德国柏林大学和比利时岗城大学。1925年，周凤九回到中国，出任楚怡工业学校土木科主任，同时任教于湖南大学土木工程系。 1916年，周凤九出任湘中汽车路局工程师。1929年，周凤九出任湖南省公路局总工程师。后来历任：交通部管理处桥渡科科长，川滇西路局长，西南公路芷江分局局长，第二公路局副局长兼总工程师。1949年后被任命为中南区公路局副局长兼任总工程师。1953年，周凤九出任交通部技术委员会副主任。 1956年，周凤九出任中国公路总局副局长兼任总工程师。后来当选为湖南省第一第二届人大代表和中国政协委员。
1922年，周凤九参加了七省公路会议，制定了中国公路联络网。
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第十骑兵团参与了早期的约克镇之役，威廉斯堡之役和七天战役等，期后李将军第一次北伐联邦国土，此骑兵团奉命驻守里奇蒙。
1863年，第十骑兵团参与了其他的重要战役包括: 钱斯勒斯维尔战役，白兰地车站之役(Battle of Brandy Station)，盖茨堡之役，李敦之役(Leetown)和马丁斯堡之役。
次年，此骑兵团又回到维吉尼亚州的西部 – 即是已经宣布独立的西维吉尼亚州，参与了穆尔菲尔德之役(Moorefield)，然后在维吉尼亚州中部参与斯波遮凡尼亚之役(Spotsylvania Court House)和长达9个月的彼得斯堡围城战。
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