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50+1规则（50+1-Regel，50+1 rule）是一个用于指代德国足球联赛协会法规中其中一条条款的非正式用语，该条款订明一家球会若想获得参加德国甲组足球联赛或德国乙组足球联赛的许可，就必须拥有自身的多数投票权。50+1规则旨在确保球会会员通过拥有50%的股份另加额外1股来保留整体的控制权，以保护球会免受外来投资者的影响。
在1998年之前，德国的足球俱乐部由其会员成立的组织独占拥有，这意味著俱乐部是以非营利组织方式运营，且在任何情况下都不允许私有制。但这情况在1998年10月德国足球协会裁定俱乐部可将其足球队转形为公营或私人有限公司后，发生了巨大的转变。但是，「50+1规则」要求母俱乐部至少拥有足球公司50%+1或以上的股份，以确保俱乐部的会员仍拥有多数投票权。
如果某个人或公司已连续20年为俱乐部注入大量资金，则其有可能拥有俱乐部的控股权。此例外尤其适用于由制药公司拜耳所有的勒沃库森，以及由汽车制造商大众汽车拥有的沃尔夫斯堡，他们远在德甲联赛成立之前便一直由其母公司所有。而在2015年，德国足球联盟亦正式批准SAP公司的共同创办人迪特马·霍普接管贺芬咸。
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东安路站位于上海徐汇区零陵路东安路，为上海轨道交通4号线和上海轨道交通7号线的换乘站，两线共用站厅，其中4号线位于地下二层，7号线位于地下三层，均为地下岛式车站，两线可通过站台直接换乘。
41、41（区间）、44、49、50、72、89、104、144、167、171、178大站车、205、218、301、303、326、572、572（区间）、712、733、734、864、932、933、938、隧道二线、隧道八线、大桥六线、大桥六线（区间）、隧道夜宵一线、徐闵夜宵线、万周专线、徐川专线
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