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更新于 2026-10-27

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1848年4月10日,波士顿伍斯特铁路公司开通一条新铁路线,从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。当时,在长木大道南侧设有长木站。1852年11月,查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站,1853年6月延伸至尼德姆站。

1861年,希尔斯教堂竣工,1868年救主教堂竣工。随后在卡尔顿街设立了礼拜堂站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线,同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日,高地支线客运服务开通。

铁路的很多木质车站建筑被拆除,取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站,包括长木站和礼拜堂站,都在1883年至1894年间重建。

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余吴町是过去位于日本滋贺县北部的行政区划,已于2010年1月1日并入长滨市。

辖区北部为山区,与滋贺县和岐阜县相邻,此区域距离日本海仅不到十公里,因此冬季气候较为寒冷,甚至与日本海沿海区域一同被划入特别豪雪地带;南侧以余吴湖与木之本町相邻,主要市区位于余吴湖北侧的盆地中。

过去在令制国时代属于近江国伊香郡,在江户时代大部分都属于彦根藩和幕府直属的领地,此外也有少部分区域属于淀藩、膳所藩、饭野藩,而此地的幕府直属领则是由位于滋贺郡大津的大津奉行负责管理。

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