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* 疏浚工程（广州航道局分包）：约23km航道、调头区、港池、冷却水取水口与排放口的疏浚工程及相应的导助航设施，疏浚回填量达4500万立方米。
* 码头工程（二航局分包）： 包括1个7万吨级散货泊位、1个7万吨级件杂货泊位、1个5万吨级液体材料泊位、1个7千吨级工作船泊位共4个码头泊位及相应的栈桥工程。
* 陆域回填（广航和二航）：约400万平方米的吹填（广航），其中大部分陆域需地基处理；以及与陆域形成结合的护岸、防波堤工程（二航）。
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李尚默，字子静，浙江宁波府鄞县人，明朝政治人物，隆庆戊辰进士。官至监察御史。
生有异才，中式浙江乡试第七十三名，隆庆二年（1568年）戊辰科会试第三百十二名，三甲进士。出知确山县，隆庆四年四月丁父忧。起补桐城县，治行并第一，万历四年（1576年）八月实授河南道监察御史，五年六月巡按辽东，卒于官。
曾祖父李钰，七品散官；祖父李湘，号居易翁；父李朴（1492年-1570年），字质夫，号北江，母周氏。具庆下。
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Z8002/Z8003、Z8004/Z8001次列车是中国铁路运行于广东深圳至海南三亚之间的直达特快列车，于2022年12月26日起开行，由广州局集团广州客运段负责客运任务。全列为25T型客车，沿广深铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含渡轮）、海南西环高速铁路运行，行程1262千米，途经广东和海南两省，是海南岛连接深圳的首趟直通列车。其中深圳站至三亚站运行17小时06分，使用车次为Z8002/Z8003次；三亚站至深圳站运行19小时18分，使用车次为Z8004/Z8001次。
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