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2018年刚果赤道省伊波拉出血热爆发是2018年5月至7月刚果民主共和国西北部赤道省的埃博拉出血热的疫情，为该国第九次的埃博拉出血热疫情，也是2013年至2016年的西非伊波拉病毒疫症以来，规模最大的埃博拉出血热疫情，但其范围局限于赤道省境内。这次疫情也是rVSV-ZEBOV疫苗首次被用于控制埃博拉出血热疫情，共有3481人接受疫苗接种。
这起疫情始于2018年5月8日，报导指赤道省的比科罗有21人疑似感染埃博拉出血热，其中有17人死亡，世界卫生组织与无国界医生派员至当地收取五件样本，经检验后有两件样本证实为阳性。5月17日，疫情散播至赤道省首府姆班达卡，使世界卫生组织将这波疫情的风险级别提升为「很高」，但仍未至国际公共卫生紧急事件的程度。7月24日，世界卫生组织宣布这波疫情结束。
赤道省疫情结束后不久，同年8月1日，该国东部的北基伍省与伊图里省爆发了严重的埃博拉出血热疫情。
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* 1936年9月25日：车站大楼改建。
* 1961年4月1日：车站业务委托化。
* 1984年12月1日：停止行李处理。同时成为无人化车站。
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宜都长江大桥，原名“白洋长江大桥”，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路悬索桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，是 G59宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,671米，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。主桥设计为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1,000米，路基宽度33.5米。初步设计批复总概算33.85亿元人民币，总工期4年，采用BOT+EPC建设管理模式。
大桥项目线路北起焦柳铁路西侧的 318白洋互通，顺接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，经白洋工业园区规划的白鹭公园，在秦家河口跨越长江，至南岸宜都市陆城街道杨家河，途经龙山（宝塔山），下穿宜华一级公路（设置宜都互通），止于宜都南枢纽互通，与在建的岳宜高速公路交叉，并与在建的宜张高速公路宜都至五峰段起点相连。
大桥项目建设总里程约15.825公里，其中北岸接线长0.844公里，宜都长江大桥长2,160米，南岸接线长12.82公里；主线路基和桥梁宽度为33.5米。
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