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福建乡试第二十二名。万历十一年（1583年）癸未科会试89名，三甲186名进士。授江西新建县知县，升户部主事，出广东按察使司副使，升广东右参政，擢湖广按察使，未到任即请归。。

2018年，福清市海口镇前村一建筑工地发现一块刻有“明赠中大夫广东布政司右参政祖佘允昭父佘锟嘉议大夫湖广按察司按察使钦陛二品俸佘梦鲤””字样的牌匾，是其牌坊遗构。

曾祖父佘孔辉；祖父佘允昭；父亲佘锟。母龚氏。永感下。弟云龙、云鸿。

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以弗所公会议（Council of Ephesus），天主教称厄弗所大公会议，是于公元431年由拜占庭皇帝狄奥多西二世在小亚细亚省的以弗所举行的第三次基督教大公会议，在以弗所则是第一次，约2,000主教出席（聂斯脱里本人缺席）。其主要议题是关于聂斯脱利派关于耶稣的神性与人性关系之争，反对了基督二位论，附带的确定玛利亚的神之生母（正教会称诞神女，天主教会称天主之母）头衔。第二次以弗所公会议于西元449年召开。

当时教会出现强烈敬拜玛利亚的趋势，故君士坦丁堡大主教聂斯脱利与其他人一同反对。此争论涉及玛利亚荣位和耶稣诞生方面的教义，为了维护当时教会的统一，故狄奥多西二世召开此次大公会议。聂斯脱利过分强调耶稣的人性，由此淡化了他的神性，这是基于其「基督分成神人两性」的主张。同时，他不主张将玛利亚称为「天主之母」，只视之为「耶稣之母」，因为玛丽亚赋予耶稣的为人性。会议将聂斯脱利及追随者定为异端并革除职务。确定耶稣的神性和人性不能分割，玛利亚所生为耶稣基督，道成肉身的神，因此是名副其实的天主之母、生神女。

另外，此会议同时将白拉奇主义（主张「人类无原罪，且有自由意志」）斥为荒谬主张。最后，会议确认第一次公会议和第二次公会议的决定，认为《尼西亚信经》是完整的，任何更改（不论是添加或删除）是不允许的。此会议的结果没有超过《尼西亚信经》的决议。

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* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。

* 2019年3月31日：磁浮快线高铁站正式启用城市航站楼。2019年6月1日：新增支持潇湘卡支付乘车，并接入全国交通联合（China T-union）支付系统。2021年7月1日，提速至每小时140公里。

2020年6月，长沙磁浮东延线接入T3航站楼设计总体总包项目发布招标公告。根据招标公告上的内容，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5公里，其中高架约0.2公里，地下线约4.3公里。全线共设车站2座，均为地下站。项目建设总工期4年，预计2020年11月开工。线路由机场高速、临空大道路口东引出，至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站，之后接入T3航站楼设T3站，与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘。

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