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斯特鲁特曼在2008年第一次代表鹿特丹斯巴达参加荷兰顶级联赛。2010年球队不幸降入次级联赛，不过在次级联赛仅半个赛季后，斯特罗特曼的职业生涯却迎来了突飞猛进的提升。他于2011年1月加盟乌得勒支，重返顶级联赛。
2011年夏，他转会加盟荷兰豪门PSV埃因霍温。
2013年夏，斯特鲁特曼以2000万欧元转投罗马，迅速成为队中主力。
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* 1996 年：因领导对瓦卢杰航空592号班机空难的调查而获得航空周刊和太空技术杂志颁发的“杰出调查”奖
* 2001：安柏瑞德航空大学杰出校友奖
* 2003 年：SAFE 协会，Michael R. Grost 奖
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微下击暴流能够产生时速超过270公里的风。
微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险，特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器，使飞行器升力大减。以下是几宗因为微暴流而在机场附近坠毁的飞行事故：
微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备著陆时，飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时，突然增强的顶头风（headwind）会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带，顺风又会再令飞机的升力减少，最后飞机会因升力不足而坠毁。
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