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宜宾市规划有共计七条轨道交通线路，其中近期规划为4条线路。原先7条线路皆计划运用有轨电车、轻轨系统甚至地铁，并计划将4号线作为示范线运用有轨电车系统。2018年中国内地轨道交通建设审批收紧后，宜宾转而计划运用智轨系统构建其7条共156公里的城市轨道交通网络。
宜宾轨道交通原有4条线路规划走向基本确定，并计划采用钢轮钢轨系统。但在其转而运用智轨系统后，原有规划去向不甚明朗。
1号线地下段长14.7公里，高架段长17.6公里，自南向北连接英才路、铁北新区、南岸西区、东区和临港区，在临港区与4号线换乘。
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天龙山石窟，位于山西太原西侧的天龙山山麓，全国重点文物保护单位。
天龙山石窟始凿于北魏末至东魏。其为北齐佛教文化的代表。自北齐文宣帝的佛岩石窟寺、孝昭帝天龙石窟寺开始，历代王朝在此营造石窟寺。此处共有21窟，以漫山阁及九连洞著称。有北齐、隋、唐的佛教建筑风格，反映了佛教艺术在以上朝代更替中的变化。
20世纪20年代，日本古董商山中定次郎在天龙山石窟进行大规模盗凿，造成石窟中大部分的佛首被盗运境外，破坏程度在中国石窟寺中最为惨烈。2020年，日本一家拍卖行拟拍卖一尊“唐 天龙山石雕佛头”，经鉴定为第8窟北壁佛龛主尊佛像的被盗佛首。中国国家文物局启动追索机制，经多方协调，成功将该佛首索回，成为近百年来第一件从日本回到中国的天龙山石窟流失佛雕，也是2020年回归中国的第100件流失文物。该佛首还在2021年央视春晚中亮相。
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合作剩余是当代道德哲学家所常使用的一个概念。指合作者通过合作所得到的纯收益即扣除合作成本后的收益（包括减少损失额）与如果不合作或竞争所能得到的纯收益即扣除竞争成本后的收益（也包括减少损失额）之间的差额。它一般是通过市场交换中人们之间的诚信合作和商业信用来实现的。在现代市场经济中的一切合作（包括交换、交易和合做生意——后者又包括雇佣关系）所得都可以被视作为某种合作剩余。例如银行贷款给企业，银行赚利息，企业赚利润，这种利息和利润，实际上就是银行与企业间合作所得的一种剩余。
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