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詹姆斯·哈特·斯特恩是一名加利福尼亚洛杉矶的非裔浸礼会牧师。
1964年生于洛杉矶。十几岁时，在牧师Frederick Douglas Ferrell的指导下，成为一名浸礼会牧师 。
1986年被任命为神职人员。通过他的牧师工作，斯特恩开始和当地的黑帮组织产生联络，以沟通减少暴力。1992年洛杉矶暴动后，斯特恩组织了和当地团伙、商会间的会议，缓和了引发骚乱的种族紧张关系。
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大年结实是某些多年生植物果实产量会周期性地发生巨大差异的一种自然现象。这一类植物在某些年份会大量结实（大年）, 而在其他年份很少或根本不结实（小年）。这是植物适应环境、提高繁殖能力的一种策略，同时也受到气候因素的直接影响。大年结实现象主要发生在风媒传粉的树种中，但也出现在龙脑香科和禾本科植物中。在依赖动物扩散种子的植物中, 大年结实被认为是植物通过控制动物的贮食行为提高种子扩散效率, 增加繁殖成功率的一种策略。
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900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日，该列车在一天内试运行了4064公里，打破了2003年创造的24小时内运行里程记录，即2876公里。 同年4月16日，该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度，打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日，该列车成功达到603公里/小时的速度，再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
2018年12月，针对销售车辆的规格，JR东海宣布将生产一种改良型试验车，进一步刷新L0系的速度。 会制造先头车和中间车1辆（分别由日立制作所及日本车辆制造承造），先头车于2020年3月25日公开。 改良型试验车完全采用感应电流，改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者，除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外，试验车亦会采用新的涂装。 车头第一节车卡（由日立有限公司生产）和中间的车卡将会分阶段组装。最后，整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
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