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到了1963年1月，市政府与省政府公路厅共同发表《温莎地区交通研究报告》（Windsor Area Transportation Study），指出市内东西向要道匮乏为该市的主要交通问题之一。当局从1958年起已沿E·C·劳大道和第三基线（Third Concession，即底特律河以南的第三条主要东西向物业分界线）征地，并计划沿该走线兴建一条来回两线道路连接安大略18号公路和39号公路（1970年改编为2号公路）；上述研究报告发表后，当局将此道路项目升级为高速公路资格。省政府从1969年起著手规划公路项目，当时计划公路东起贝尔河镇（Belle River）南部，掠过特坎瑟（Tecumseh）南界后贯穿温莎市，之后往南经喇沙利镇（LaSalle）伸延至阿默斯特堡（Amherstburg）；然而项目规模后来大为缩减，最终只剩下温莎市以内的路段。
公路项目首阶段于1970年展开，贯通介乎杜格尔大道和霍华德大道（Howard Avenue）之间被加拿大国家铁路公司轨道分割的两段E·C·劳大道。此阶段工程于1975年完成，当局亦于翌年批出工程合约将新建的双程分隔高速公路东延至获嘉道。固有工程合约所覆盖的路段于1980年完成，而介乎杜格尔大道和晓伦教堂道的路段亦随之动工。到了1982年4月，公路的大部分路段已开通，从温莎市西部的晓伦教堂道贯通至东部的洛宗园林路（Lauzon Parkway），在此以东则以来回合共双线行车的准高速公路资格（Super Two）驳上固有的安大略2号省道。公路余下路段的工程合约于1986年5月批出。
1990年代，执政安大略进步保守党精简省内行政架构，将部分原属省府范畴的事务和设施下放予地方政府以节省省府的开支。由于E·C·劳高速公路主要供温莎市内居民而非城际车流使用，安大略省运输厅于1997年4月1日取消该公路的省道资格，并将之下放予温莎市政府管辖。
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窦宪（D），字伯度，窦融之曾孙。东汉外戚、权臣、著名将领。扶风平陵（今陕西咸阳西北）人。
建初二年（77年），汉章帝立窦宪之妹为皇后。窦宪、窦笃兄弟亲幸，“赏赐累积，宠贵日盛，自王、主及阴、马诸家，莫不畏惮”。永元元年（89年）窦宪派遣刺客刺杀太后幸臣刘畅，嫁祸利侯刘刚，后因事泄获罪，被囚于宫内。窦宪恐惧，请求出击北匈奴以赎死。
逢南匈奴单于请兵北伐，乃拜窦宪为车骑将军。夏六月，窦宪以执金吾耿秉为副手，各领四千骑，合南匈奴、乌桓、羌胡兵三万余出征。窦宪出鸡鹿塞（内蒙古磴口县西北七十公里），度辽将军邓鸿出稠阳塞（今固阳），南单于出满夷谷，三军在涿邪山会师，大败北匈奴于稽洛山（今蒙古国额布根山），窦宪、耿秉乘胜追击，至达和渠北醍海（屠申海），杀一万三千多人，俘虏无数。后登燕然山（今蒙古国杭爱山）。在燕然山刻石记功，命班固撰其辞曰：“铄王师兮征荒裔，剿凶虐兮截海外，敻其邈兮亘地界，封神丘兮建隆嵑，熙帝载兮振万世。”史称燕然勒石。
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* 陈元基，陈朝时封湘潭侯，隋炀帝大业年间，官至谷熟县令。
* 陈察（576年－620年），次子，隋武都郡曲水县令，义宁二年为阴平郡太守，官终使持节文州诸军事、文州刺史。生陈昭烈。陈昭烈生唐朝荆州大都督府司马陈颐。
* 《陈书》卷二十八 列传第二十二 世祖九王
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