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泉街车站（Spring Street station）是纽约地铁IRT莱辛顿大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿小意大利和苏豪区的拉法叶街及泉街，设有4号线（仅深夜停站）、6号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。

泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一，于1904年10月27日启用。当时，泉街为慢车地铁站，列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站。

泉街是典型的慢车地铁站设计，设有两个侧式月台和四条轨道，中央两条是快车轨道。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道；MM的编号用作链化之用，沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台，南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道，但由于弯道并不大，月台空隙也不大，也不需安装月台伸缩踏板。

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开滦路老街西侧有个小门，是银行胡同的入口。银行胡同建于1930年，是开滦路上多立克柱廊与拱券式柱廊的分界处，银行胡同自开滦路向西南延伸。在2010年代开滦路历史文化街区改造中，银行胡同大部分已消失，进入胡同十多米便被一座新建筑拦住去路。

2017年时，开滦路老街以南的路段旁边，吉星里小区正在拆迁，该小区附近的近代建筑“吉盛兴”酒吧尚存。

“缸砖路及南起点”位于秦皇岛港务局厂区，由秦皇岛港务局使用，也属于“秦皇岛港口近代建筑群”，但未被公布为文物保护单位。

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杨雄里，浙江镇海人，中华人民共和国生物化学家、神经生理学家，中国科学院院士。复旦大学神经生物学研究所所长、上海大学生命科学学院院长。

1963年1月，毕业于长春光学精密机械学院（现长春理工大学）。1963年7月，毕业于上海科学技术大学生物系。历任中国科学院上海生理研究所研究实习员、助理研究员、副研究员、研究员。1980年至1982年，在日本进修。1982年，获日本国立生理学研究所博士学位。1988年至1999年，任中科院生理研究所所长。

现任中国生理学会理事长、亚太地区生理学联合会理事、“脑功能及其细胞和分子基础”项目首席科学家、973项目“脑功能和脑重大疾病的基础研究”首席科学家，兼任美国贝勒医学院，北京大学、中国科学技术大学、复旦大学、浙江大学等高校和研究所的顾问教授、客座教授。

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