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更新于 2026-10-07

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华西秋雨是中国华西地区秋季多雨的特殊天气现象,主要出现在四川、重庆等四川盆地地区。华西秋雨可以从9月持续到11月份左右,持续时间长则是其最鲜明的特点。最早出现日期有时可从8月下旬开始,最晚在11月下旬结束。不过由于秋季暖湿气流通常不及盛夏,因而降雨强度并不是特别大,比较缠绵。

成因是秋季频繁南下的冷空气,因受地形阻挡,与停滞在该地区的暖湿空气相遇,使锋面活动加剧而产生较长时间的阴雨。平均来讲,降雨量一般多于春季,少于夏季。在水文上则表现为明显的秋汛。

华西秋雨的年际变化较大,有的年份不明显,有的年份则阴雨连绵,持续时间长达两个多月之久。秋雨一般有利于农作物的生长,

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TE4型内燃机车(ТЭ4)是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车,机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车,其余两节机车各装有一台内燃发电机组,机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动,电传动系统与TE2型机车完全相同。

TE4型内燃机车于1952年试制成功,出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行;1953年,机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年,TE4型机车被改造成TE2型机车,拆除了煤气车并换装D50型柴油机,机车车号改为TE2-20-001。

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梭状回与下方的颞下回之间有枕颞沟(occipitotemporal sulcus)相隔开,与上方的海马旁回、舌回之间有侧副裂隔开。

科学界对梭状回功能有下述比较一致的认识:

研究表明,梭状回与脸盲症,即面部辨识能力缺乏症,直接相关。梭状回中负责人脸认知的部分称为梭状回面孔区(fusiform face area, FFA)。梭状回面孔区可以对不是脸的视觉形象产生像脸的认知,著名的例子如火星上的利比亚山与塞东尼亚区。如果梭状回面孔区被破坏,就会失去辨识人脸的能力,就连最亲密的家人也无法认出来。眼睛负责感知视觉信息,经过视皮层处理后,再由梭状回辨析,找出生物特征,借此来分辨不同的人。梭状回面孔区中的内梭状回在接收到人脸信息时被激活,而且在害羞的人与善于社交的人的内梭状回表现不同。一项研究证实查看陌生人的图像时,害羞的成年人内梭状回活化的程度比善于社交的成年人显著地少。除此之外,另一项研究指出观看到吸引人的脸孔时内梭状回活化的程度会更高,主因为美丽的容貌唤起广泛的神经网络,包括知觉、奖励、决策等回路。

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