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约瑟普·贝卢希奇 (Josip Belušić;1月8日) 是一名克罗埃西亚人的发明家。出生于伊斯特拉半岛拉宾的区域, 之后居住在Županići的乡村.。贝卢希奇在帕津接受教育,他最终科佩尔在成为一位教授。
1888年约瑟普·贝卢希奇发明和设计第一个电动的速度表 。本发明在奥匈帝国以「velocimeter」之命名而获得专利。
贝卢希奇曾在巴黎的1889年世界博览会展示过他的发明,然后将它重新命名为「Controllore Automatico per Vetture」。同年,巴黎市政府设立了 超过120项专利注册来竞争投标。他的设计赢得了最精确和可靠的奖项,并于1890年6月被受奖。
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91号公路南端位于三角洲区东南部,与99号公路交汇,自此往北延2公里与10号公路交汇,再往北途经两个交汇处后与北三角洲大道(Nordel Way)交汇。驾驶人士可经该交汇处通往17号公路,再沿该公路通往1号公路。91号公路随之途经阿力克斯·菲沙桥跨越菲沙河南支流后抵达安那西斯岛(Annacis Island),并于岛上设一交汇处。此段91号公路的对外挂牌方向为南北向,正式名称为「安那西斯公路」(Annacis Highway),但此名并不被民众广泛使用。
公路随后跨桥从安那西斯岛通往鲁鲁岛,随即与91A公路交汇并进入列治文。公路自此往西延10公里,途经四个交汇处后再度与99号公路交汇,而91号公路亦到此为止,并驳上赤杨桥大道(Alderbridge Way)通往列治文的中心地带。91号公路列治文段的对外挂牌方向为东西向,正式名称为「列治文公路」(Richmond Freeway),但民众亦常称之为「东西连接路」(East-West Connector)。
为配合温哥华举办1986年世界博览会,省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程,其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥,连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路(Queensborough Connector)穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区,再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成,昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。
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工作伤害受害人协会、工人立法行动委员会、台北市产业总工会共同推动、历经廿余次会议才定案工殇碑。原始构想是悼念六位因101大楼施工中身亡的劳工,几经讨论,最后碑取名「伙伴」,以七彩琉璃透明材质、高三公尺、厚约六十公分、宽两公尺的规模,将上万名劳工姓名胪列其上,共七座。
2004年4月28日,国际工殇日,工殇碑动工。由李祖原联合建筑师事务所设计,以七巧板拼贴的概念,象征来自各国的工作伙伴打造新地标的合作精神。琉璃砖委由新加坡业者制作,每颗砖头刻上四个名字,一共有一万五千名以上的相关人员列名,在2005年夏间安装。
第六名罹难者是因大楼电梯作业感电辞世的工人张达权。
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