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林格托（Lingotto）是位于意大利都灵的一栋建筑，该建筑曾是菲亚特的汽车工厂，落成于1923年的林格托工厂共有五层，是当时欧洲最大的汽车工厂，在顶楼建有环形试车跑道。
林格托始建于1916年，于1923年落成，建筑师是马特·特鲁科（Giacomo Mattè-Trucco）。林格托是意大利第一幢钢筋混凝土建筑，法国著名建筑师勒·柯布西耶曾称赞它是“工业史上最令人印象深刻之地”。工厂设计生产流程为原料从一楼进入并被制成车身配件，二楼制造发动机和车身，三楼安装变速箱和方向盘，四楼安装刹车和车辆内饰，五楼完成最终检测，生产完成的车辆会在工厂楼顶的试车跑道上试车。林格托工厂中曾生产的车型多达80种，包括经典的菲亚特500。
1982年，历经60年岁月的林格托工厂终于停产。停产后的林格托经意大利建筑师伦佐·皮亚诺的设计，被改建成一座集商场、酒店、办公空间、服务中心、会议中心、礼堂、音乐厅、美术馆等为一体的综合性城市公共空间，而极具特色的屋顶试车跑道被保留了下来。
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在道路沿线形成的聚落，道路往往预示着聚落形成，聚落并随后与交通道路同时发展，形成一些特点。通常，单行道路会产生一侧的聚落。其中英格兰诺福克的Mileham即是一个例子。随后聚落会逐步扩大，增加从原来的主要街道而生的侧转弯区。比如英格兰的绍斯波特。
一个带状聚落通常与带状发展有区别，后者是由一个已成型的城镇及主干线向外扩散而生。
线性村（linear village），或称“链村”（chain village）也是一类带状聚落。
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* 2022年12月21日，受万虹路拓宽改造影响，303路自该日起临时取消途径前洋社区站，改为途径朋虹街、阳明路至阳新街中段后原线行驶，其他不变。
* 2023年2月4日，303路恢复途径仕林坑、黑峰山、埔边、霞溪等站。2月8日，恢复途径前洋社区站。
303路计价方式为一票制，票价¥1.0。
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