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入局后最初在大阪放送局负责报导体育新闻。入局4年后，被委任担任《NHK新闻 早安日本》主持人，开始于东京工作。1995年关西地方发生阪神大地震，关西出身的有働被派往受灾地进行采访，而凭著她的一口流利的关西腔，她的采访片段在全国新闻中播出，也是让她渐渐受到了重视的重要因素。及后更获委派负责奥运会采访、《NHKニュース10》等的重要新闻节目。
2001年，首次担任《NHK红白歌合战》红组主持，随后2年也是继续由她担任；2006年4月起，伙拍小川浩司担任《スタジオパークからこんにちは》主播，但不久小川浩司因健康理由而缺席数周的节目，有働只能一个人独自支撑，但亦再一次印证她的主播能力并确立其主持风格。2007年6月，完成了一年的《Studio Park LIVE talk show》主持身份后（此节目的主持人通常以一年左右为任期），被调往美国分局（纽约）任职，2008年6月获升任进入管理层，2010年3月29日回日，随即出任新节目《朝一》的主持至今。2012年起连续四年再次参与《NHK红白歌合战》，但改为综合主持。
2013年2月1日获邀于日本电视台的节目《PON!》中出演，成为了首位女性在民营电视台中出演的NHK主播。
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车体从前端至后端分别为司机室、动力室和冷却室三个部分。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室的冬季供暖由柴油机冷却水提供。动力室内安装了一套柴油发电机组，以及励磁机、电阻器、辅助发电机、控制电器柜等配套设备，柴油发动机组前后两端还各设有一台牵引电动机通风机。冷却室设有油水系统冷却装置，包括柴油机和机油热交换器的冷却水散热系统，冷却室中央装有一个轴流式冷却风扇，两边侧墙上装有大型散热器；冷却室内下部还装有一台电动空气压缩机、两个膨胀水箱和四个总风缸；冷却室后端设有一道贯通门，以便机车重联时乘务人员通过到另一台机车。车身两侧下部设有四个蓄电池安装口。机车下部两台转向架之间吊挂着一个2000升的燃油箱。
DD50型柴油机车装有一台三菱重工制造的8LDA25型柴油机，由瑞士苏尔寿公司转让技术及授权生产，是在1930年代开发的6LDA25型柴油机基础上改良而成。这款柴油机是苏尔寿公司的标准产品之一，被广泛运用于当时世界上多种柴油机车，后来由三菱重工业制造的DF50型基本番台柴油机车亦采用了该型柴油机。
8LDA25型柴油机是一种四冲程、直列式、八气缸、废气涡轮增压的水冷式中速柴油机，机体是由钢板焊接而成的完全密闭式箱型结构，并采用耐热铝合金锻造的整体结构活塞。柴油机的气缸直径为250毫米，活塞行程为320毫米；小时功率为1000马力（746千瓦），额定转速为每分钟850转；持续功率为900马力（671千瓦），额定转速为每分钟800转。柴油机采用气动式液压调速器，使柴油机转速能够在每分钟460～850转之间按19个调速级位变化。
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* 蕾奥诺拉·香卡 一位爱犹玛卡。香卡餐厅的所有人，是第一个诞生的爱犹玛卡，指导培育红衣主教，使他除了暴力之外也拥有了知识。
* 亚德里恩·埃恩 一位爱犹玛卡。卡帕克的挚友兼司机。
* 城市：故事发生的舞台，由红衣主教支配掌控。「城市」以绿雾闻名，绿雾弥漫时能见度低，影响人们的日常生活。
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