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1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
由于大桥属于经营性公路，通车以来，招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路，这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来，关于是否取消收费的争议不断。然而，宁波市政府以经营性公路尚无政策，以及明州大桥即将通车为由，多次拒绝取消大桥收费，但是，在2010年1月1日，同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来，发生严重的拥堵。迫于交通压力，2010年3月1日，甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。
招宝山大桥匝道从建成开始一直限速40公里每小时，但由于监管不得力，这一限速基本形同虚设。2010年取消收费后，猛增的车流量使得限速政策被严格执行，而这又降低了桥梁的使用效率，而招宝山大桥主桥建成十余年后仍未投用，也引起了宁波市人大代表及媒体的注意。后镇海侧连接线于2015年4月1日开工，2018年5月25日通车，北仑侧连接线于2021年4月30日开工，预计于2023年通车。
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贡艾（英语：Gunni，发音为“goon-eye”）据称是曾在澳大利亚马里斯维尔附近发现的一种头上长着鹿角形似袋熊的神秘生物。根据文献记录，贡艾长期被视为一种虚构的动物，首批于1860年代进入中部高地的淘金者用“充满想象力”的文笔和在粗制烈酒的作用下写下了最早的目击纪录。马里斯维尔游客信息中心展出了一个假的所谓贡艾的剥制标本以及包括琴鸟和利氏袋鼯在内的其它当地野生动物直至该中心被2009年维多利亚森林大火摧毁。 据报道，曾有3只贡艾被发现，这种生物通常被视为起源于2003年的一个骗局。
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该岛只有在晴朗和平静气候下才可以从海上登岸，但全年一周两次有直升机服务。岛上有一个灯塔。
在1920年以前还能看到一个教堂的遗址，但现今已无迹可寻。岛上有两座山峰，海拔分别为396米和308米。自13世纪起岛上住着很多家庭，但现仅只有两个家庭7个人常住在岛上。
大迪门岛被国际鸟盟列为重点鸟区。岛上为很多海鸟的繁殖地方，特别是北极海鹦（40,000对）、European storm petrel（15,000对）及Black guillemot（50对）。
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