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2011年2月开始，列车开始使用 Alcácer 绕行技术，将29公里长的路线透过上述方法截弯取直缩短6.7公里，其中截弯取直的项目包含了横跨萨杜河的桥梁。这使得当列车行驶于这些路段上，时速将能够提升至 200公里/小时 ，或利用倾斜式列车技术让时速更提升至 220公里/小时 。这种新型的绕行技术让南部路线里斯本到阿尔加维之间的行车时间能够减少10分钟。
列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时 ）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到 吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时 ）。
2022 年 10 月，葡萄牙政府宣布将于 2024 年开始建设一条从里斯本到波尔图的新高速线路。新线路将采用双轨和伊比利亚轨距建设。 它将允许最高 300 公里/小时的速度。 这将使里斯本和波尔图之间的旅行时间从目前的 2 小时 49 分钟减少到 1 小时 15 分钟。 到 2030 年，该项目的成本预计将达到 49 亿欧元，其中欧盟出资 10 亿欧元。
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拿督斯里诺莱妮（Noraini binti Ahmad；11月07日），马来西亚政治人物，为巫统妇女组主席，现任柔佛州巴力士隆区国会议员。曾任马来西亚高等教育部长，以及前马来西亚公共账目委员会主席。
自2008年马来西亚大选以来代表国民阵线当选为柔佛巴力士隆的国会议员。2018年马来西亚第十四届大选，她继续连任该议席。2018年6月24日，在巫统党选中选成为新一届妇女组主席。
2019年4月至2020年3月担任马来西亚公共账目委员会主席，首名被委任为公共账目委员会（PAC）主席的女性。
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主席为郑菊花，业务当时在香港和澳门经营地基和勘探，现时主要经营船舶租赁、贸易、融资租赁、借贷和海鲜批发。
股份曾在2003年4月9日于港交所主板上市，当时是以「三和集团有限公司」名义上市，当时招股价为0.67港元，集资为5025万港元，发行新股为7500万股，其易手后，更名为「仁瑞投资控股有限公司」。
2019年7月22日，英文更名为「Hong Kong Chaoshang Group Limited」，而2019年8月13日，中文更名为「香港潮商集团有限公司」。
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