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在大规模使用塑料鞋楦之前，世界上所有皮鞋厂均使用木楦，木制鞋楦具有轻便、含钉力强的优点。以往制作木楦所用的木材有色木、桦木、青冈木、枫木、杜木、鹅耳枥木、槭木、柞木、山毛榉木、栲木、梨木、铁刀木等。在国际上一些精品高档标样楦还是用木楦来做，这是因为木楦经最后刨光后光洁度比较好；另外，木楦本身具有天然的纹理，具有美感。所以，在欧洲，很多制楦大师越偏好于用木材来制作标样楦。
金属楦以铝楦为主。在制鞋领域中，模压鞋、硫化鞋、注塑鞋均使用铝楦来生产。此外，由于楦头较薄较尖的流行女楦时，靠传统模式的刻楦机不易加工，所以一些经济落后地区的标样楦也采用铝材。也有个别地区用精密铸钢生产钢制金属楦。
当今制楦企业中99%的鞋楦均选用塑料材质。由于塑料楦尺寸稳定，不受气候、温度、湿度的影响，并且含钉能力强、生产周期短、还可回收再利用。塑料楦一般采用高、低压合成聚乙烯树脂为原料，制作时先用注塑机将聚乙烯原料注射成楦坯，然后再用刻楦机进行粗刻和细刻，也有一次刻制成型的。
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北台被一道3米高80米长的围墙环绕，入口处有鹰狮雕像，是举行祭祀仪式的场所。
1881年，德国工程师卡尔·塞斯特对这个遗址进行了发掘，但没有找到墓室的入口。
1987年，被联合国教科文组织列为世界遗产，成为旅游观光地，每年7月到8月期间，附近的阿德亚曼市有直达当地的公车和直升机。
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沈阳有轨电车四号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路，所有路段位于沈阳市浑南区，全长13.1公里，世纪大厦——东北大学站区间及沈营大街段于2012年随有轨电车一期工程建设，沈阳南站段随二期工程的南站支线段于2014年开始建设，整条线路于2019年1月5日起载客运营。
本线路并不包含在浑南有轨电车系统的第一批线路之中，而是随沈阳南站工程的建设而于后期增设的线路。4号线的线路编号曾给予如今的5号线，后在建设时对编号进行了更改。
本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间，以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设，而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设，该段线路起点位于沈阳南站，沿东广场北侧绿化带内地面敷设，出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连，线路长度0.83千米，设车站1座。
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