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加兰德出生在位于今下萨克森的一个小镇Westerholt，家中排行第二，哥哥是位律师，下有两个弟弟。12岁起开始做飞机模型，16岁开始飞滑翔机，1932年，加兰特从兴登堡高中毕业。同年进入Lufthansa（汉莎）航空学校接受民航机飞行训练，1年后得到第一张飞行执照。此时的德国政府开始成立“黑色空军”，加兰德被“邀请”进入空军成为战斗机飞行员。1935年，加兰德驾驶Fw 44教练机进行飞行训练的时候发生意外，造成眼睛部分失明，虽然在指挥官瑞特尔少校的协助下得以继续飞行，但是1年后又再次坠机进了医院，不死心的他，把医院视力表上每一个字母和数字的排列顺序硬背了下来而通过了体检，不过第一次坠毁时留下的玻璃碎片一生都留在他的眼睛里。

1937年5月7日，加兰德以所谓“志愿者”的身份被送到西班牙，加入了兀鹰军团，主要以亨克尔He 51战斗机双翼机执行地面支援任务，执行了超过 300 次的飞行任务。作战中他发展了俯冲轰炸技术与一些新的对地攻击战术，离开西班牙前，加兰德获得了弗朗戈政府颁发的钻石黄金西班牙十字勋章，西班牙历史上只颁发过12次这只勋章。

二次大战开始后，加兰德在波兰进行地面攻击任务，驾驶机种改为Hs 123俯冲轰炸机，1939年10月1日，获颁铁十字勋章，但被调往第27战斗机联队的安排令他十分不满，因为这样一来作战的机会就不多了。他于是经常私自出击，从1940年5月12日取得初次战果，一直到法国战役结束，一共击落12架敌机。

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1944年12月20日，鹿岛号在吴海军工厂接受了改装。在改装中，鹿岛号的鱼雷发射管被拆除，日军另行增设了两门双联40口径89式127毫米炮，四门3联九六式25毫米高射机炮，两门二式红外线联络设备，一门22式雷达，水中听音器和声呐。鹿岛号的舰尾部分被改改为最多能容纳100发深水炸弹的弹仓，后甲板上添加了8座深水炸弹投放机，2座投放轨。另外，鹿岛号上还多了8门单联96式25毫米机炮以及一座13式对空雷达。

1945年2月起，鹿岛号开始在南中国海及朝鲜附近海域执行反潜任务。1945年5月19日，在对马海峡，鹿岛号同大信丸（Daishin Maru）号货轮相撞并造成后者沉没。鹿岛号左舷一个油箱泄露并引起火灾，但她成功开到了镇海区并接受修理。随后，鹿岛号继续在朝鲜附近海域执行反潜巡逻和护航任务，直到战争结束。

1945年10月5日，鹿岛号被正式除籍。

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他于1962年至1963年在哈佛认知研究中心担任研究员，1964年至1967年担任多所大学的教授，1968年被任命为哈佛大学哲学教授。

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