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李·保罗·罗奇（Lee Paul Roche；12月25日）是一位已退役英格兰足球运动员，在场上的位置是后卫，同时亦可胜任中场。
罗奇在曼联展开职业足球生涯，但只代表曼联在联赛以替补上场一次。此外他亦曾在联赛杯对阿森纳和欧冠杯对拉科鲁尼亚先发上场。在2000/01球季，他被外借至雷克斯汉姆，成为队中主力球员，在联赛上场41次。
2003年季末，他与曼联合约完结成为自由身球员。随后罗奇与伯恩利签下两年合约加盟。
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西内，全名西内·雷切尔·达·席尔瓦·儒尼奥尔（Sidnei Rechel da Silva Júnior）。他1989年8月23日生于巴西里约热内卢的小城阿莱格雷特。
西内成长于巴西阿莱格里港国际青训营，自2003年加入球队起，在队内共效力5年。
2008年夏季，西内转会葡萄牙劲旅本菲卡，为球队出场45次并射入6球。自2011年起，西内开始频繁被球队外借锻炼，三个赛季辗转土耳其与西班牙之间。在此期间，西内也入选了巴西U20国家队，共有12次为国出战的经历，但从未入选成年国家队。
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1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化，贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建，2001年11月11日全线贯通。
1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日，沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是：乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站，其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建，同时还改建了且午站。
贵昆线沾益至昆明段既有线运营长166.62千米。原为米轨，1958年9月准轨改建，1959年7月1日全线通车。1970年后改为内燃机车牵引。1988年电气化改造，1990年全线电气化开通并采用双机牵引。2004年3月2日，国家发改委对沾昆二线可研报告作出批复。2004年4月15日开工，总投资36.7亿元，其中：银行贷款22亿元，铁路建设专项资金14.7亿元；全长145.82千米，建设工期两年半，设计时速160千米。铁路运输能力由每年1656万吨和11对客车提高到每年5890万吨和27对客车。
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